EE8 Chilli Pepper (Wláďa)

[Wláďa]

zkus napsat Lazzzimu - tomu ty zadní světla rozleštoval nějakej maník strojně a vypadalo to neuvěřitelně dobře - možná má na něj ještě schovaný kontakt

To já si to rači udělám sám a zadarmo

[lazzzik]

To je pravda:-)Jednou jsem nechal vylestit svetla od jednoho kluka,vysledek super.Po te jsem zkousel svetla lestit sam a vzdy jsem byl s vysledkem spokojeny.Nejdriv jsem svetla peclive vycistil zevnitr, pak nasledovalo strojni lesteni,nejdriv pastou na hluboke skrabance pak jen jemnou pastou na zalesteni.Hlavne dbat na to aby se plast moc nezahrival.Pak jsem svetla uzavrel voskem a pokazde jsem byl spokojeny.Svetlw jak zrcadlo:-)

[duncan]

nevíte náhodou jestli je k leštění světel nějaký tutoš na youtube? Já jsem to ještě nedělal a nerad dávám takové věci dělat někomu jinému.

[Wláďa]

nevíte náhodou jestli je k leštění světel nějaký tutoš na youtube? Já jsem to ještě nedělal a nerad dávám takové věci dělat někomu jinému.

Samozřejmě, je tam toho plno, dá se koupit i kompletní sada na leštění od 3M (stojí cca 600Kč)

[Wláďa]

Po několika hodinové práci jsem si v malování udělal aktuální obrázek svojí lásky s tím že si ho dám zde na fóru do podpisu ale nějak se tím nemůžu prokousat, nevíte někdo jak na to? Uložil jsem ho na rajče ve dvou formátech ale prostě se to v podpisu nezobrazí.

[Wláďa]

Há, už to jde, hodil jsem link odsud

[Redy]

Šikulka

Odesláno z terénu přes Tapatalk.

[duncan]

@ Wláďa

tak tohle je perfektní... přímo suprové

[Wláďa]

Tak dneska mi kluci donesli opískované třmeny, dopadlo to nad moje očekávání, prostě paráda. Po svátcích to ještě budu posílat do pozinku ale objevil se problém = v zadních "komplikovanějších" třmenech po rozebrání mi zůstalo malinkaté válečkové ložisko který je tam nalisovaný (po vyndání páčky s hřídelkou pro ruční brzdu viz poslední foto) a nechce se mu ven, tak malinkej stahovák nikdo nemá a vyrábět se mi ho opravdu nechce, ani nevim jestli by pak fungoval a ložisko spíš nerozmáčkl, ještě zkusím třmen nahřát jestli pak nepovolí ale mam obavy že se ložisko ohřeje taky a stejně nepůjde ven, pak nezbývá než vymyslet jak ho uchránit před zinkem (teoreticky grafitovou vazelínou) nebo zjistit jestli se dá sehnat a dostat ho ven silou. Jestli má někdo nějaký nápad tak sem s nim.

[Petk@]

Tak to je taky velká parada ja si vyčítam že jsem tenkrat nenechal do pozinku i ramena když byly bez silentu nevyšlo by to omoc dráž než to natíraní jinak k tomu ložisku obšas k nam jezdí pán cca 60 let kupodivu má cero který má jako koníček a furt na něm neco renovuje kastel nic moc ale motor jak novej byl za mnou cca před 3měsíci právě ze zadními třmeny ze stejnym problemem jak ložisko vyndat , chvilku jsme zkoušeli neco vymyslet ale pak musel frčet dál . ale 2 týdny na to mi přivezl třmen co byl jak novej -žlutej pozink a vše ostatní nove . zkusim mu v pondělí zavolat . protože se mu ložiska právě povedli vyndat

[aerostanislav]

Ahoj kamarádi.
Koukám tady na ten problém s tim jehlovým ložiskem, proto že jsem už měl 60 let a kdysi dávno podobný problém s ložiskem ve slepé díře.Podařilo se mě
jej dostat bez poškození takto.Po změření vnitřního průměru,jsem si vyrobil trn,který šel co nejtěsněji nasunout do ložiska(ale mám dojem ,že to bylo
poudro kluzného ložiska) potom jsem naplnil vnitřek ložiska vazelínou (mazací tuk)na kraj takto zaplněného otvoru nasadil vyrobený trn.Pozor než nato
uhodíme kladivem je dobré to omotat nějakým hadrem, aby se zabránilo rozstřiku té vazelíny.Mě se to podařilo, ale bez té hadry jsem měl všude namazáno.
Tak ať se podaří. Zdraví Standa.

[Wláďa]

Tak Stando, teď jste mě opravdu dostal, to je výbornej nápad a vůbec nechápu že mě něco podobného ani nenapadlo . Hned jak to půjde tak to musim vyzkoušet, díky moc, ani nemáte představu jakou mi tohle info udělalo radost. Až to budu dělat tak udělám krátkej fotonávod a hodím to sem aby s tim už nikdo nikdy neměl problém.

[Wláďa]

Ježíšek

[Petk@]

Ježíšek

Pěknej taky se musim pochlubit kde se da koupit ta vlajka

[Wláďa]

Ahoj kamarádi.
Koukám tady na ten problém s tim jehlovým ložiskem, proto že jsem už měl 60 let a kdysi dávno podobný problém s ložiskem ve slepé díře.Podařilo se mě
jej dostat bez poškození takto.Po změření vnitřního průměru,jsem si vyrobil trn,který šel co nejtěsněji nasunout do ložiska(ale mám dojem ,že to bylo
poudro kluzného ložiska) potom jsem naplnil vnitřek ložiska vazelínou (mazací tuk)na kraj takto zaplněného otvoru nasadil vyrobený trn.Pozor než nato
uhodíme kladivem je dobré to omotat nějakým hadrem, aby se zabránilo rozstřiku té vazelíny.Mě se to podařilo, ale bez té hadry jsem měl všude namazáno.
Tak ať se podaří. Zdraví Standa.

No mě snad trefí, tak jsem to dneska zkoušel a udělal jsem si z bronzový kulatiny přesnej průměr vnitřku ložiska, díru v ložisku otočil na druhou stranu aby vazelína neutíkala dírou pro kolík ruční brzdy a zaplnil to vazelínou po okraj, překryju hadrem, třísknu do toho a nic, zkoušel jsem to několikrát a ložisko se nehlo ani o kousek, všechna vazelína vždy prostříkla kolem válečků a stejně se dostala do prostoru brzd. pístu. Jsem už opravdu zoufalej , zkusím to pak ještě v práci kde je větší teplota a víc prostoru na vyvinutí větší rychlosti kladiva
Jinak pak už opravdu nevim, zkusim se zeptat ještě v obchodě s ložisky jestli se dají sehnat a dostal bych je ven násilně.
Když ani potom nic nevyřešim tak mi nezbyde než se na zinkování vykakat a jenom to natřít ale to bych nerad.
Na internetu jsem taky nic nenašel, jestli má někdo větší zkušenosti tak označení ložiska je SU NTN 7E-HKS 15,8x20,6x19-1

[Wláďa]

Se nemůžu dočkat až je zajedu

[Wláďa]

První fáze broušení pod vodou

[Redy]

tohle je na ban

[Martin16]

Si zabil ..... fakt mazacky dobre ty

[martas CRX]

nemám slov