PAKO píše:to je divná otázka... já jezdil i na 205x50 r13 , osobně jsem za max r15 a profil pod 50 šíří? podle toho jestli si rochním v šotolině,jestli řádím i na dešti atd atd ... ono je to spjato se vším ... setrvačnost kola které je těžké udělá taky svoje . (myšleno práce tlumení,né otáčení) . S despektem mnoho lidí kouká na přední nápravu crx 1g a ono je to kuwa příjemně vymyšleno kůli váze . Čím lehčí kolo,rameno,brzdy tím lépe podvozek bude pracovat. Nej je když někdo honí každé deko na ráfku a pak tam swapne brzdy velikosti moravského frgálu.
Divna ? Nechcem aby ste si mysleli ze som daaki hlupak,,, tiez viem co a ako ma byt atd,,,, ale tak ako sa hovori : Ucit sa od skusenejsieho je ako najs zlato,,,
) a pohoda jazz .Sice mi na rovinkách dávali (jezdili jsme proti sobě osmičku) . Ale nářadí mé bylo jen c4g vtec se špérou . Proti mě caterham club,caterham 260 a 500(to je neskutečnej nástroj) . Zase se ale dalo skákat bo cíva má lyži namontovanou aby se neprorazila vana. Do Prahy pak jsem se honil s 260kou po okreskách třídy III a nedá se říct že by měla moc navrh,naopak jak bylo rozbito měla vždy smolíka. Bylo chladno ,nafoukáno 2,6 předek 2,3 zadek . Ty balony krásně drželi na roletách a když jsem nestihl adekvátně reagovat tak i výtluky. 
A jako vzdy hned par otazek 
Ale treba Ayrton ve videu s Nakajimem drzi jen jednou....
