Petk@-CRX příběh, splněný sen a postup renovace :)

[Petk@]

tak pár novinek motor už je s 60% postavenej dneska jsem nahodil setrvák s novou spojkovou sadou převodovku a palici zítra se pokusim dát vačky s uloženim a udělám nový rozvody jinak s víkem váhám jestli červenou strukturu nebo modrou lesklou která by seděla lepe

[martas CRX]

tak pár novinek motor už je s 60% postavenej dneska jsem nahodil setrvák s novou spojkovou sadou převodovku a palici zítra se pokusim dát vačky s uloženim a udělám nový rozvody jinak s víkem váhám jestli červenou strukturu nebo modrou lesklou která by seděla lepe

Teda takový motor chci taky A já bych šel určitě do modré Vypadá to fakt dobře !!!!

[Kyon]

!!!cervenou!!!

[PAKO]

[Petk@]

!!!cervenou!!!

mě láká ta struktura ktera u modrý bohužel neni ale mám všechny dolnky kolem modrá a kastle stříbrná tak asi modrá no budu se muset spokojit s leskem

[martas CRX]

Jo jo modrá je dobrá !!! Prosím tě a co je to za značku té modré ?? Mě bylo řečeno,že modrá barva na víka není ? a budeš to dělat sám?

[Petk@]

Jo jo modrá je dobrá !!! Prosím tě a co je to za značku té modré ?? Mě bylo řečeno,že modrá barva na víka není ? a budeš to dělat sám?

jojo půjdu do modrý nebo do černý struktury ale ještě uvidim no když by jsi chtěl strukturu tak jen černá a červená jinak když víko nastříkáš barvou na brzdy tak sice nebudeš mít strukturu ale lesk jinak si to budu dělat sám jen nevim pokud budu píct strukturu tak komu zasmradim troubu ale třeba obyč barva se taky slušně drží

[Petk@]

Tak dneska to zase trochu popolezlo já jsem nandal vačky vahadla a udělal rozvody a Lazzik my vyčistil kompletně sání i sklapkou tim ti děkuju kamaráde zítra si myslim že by se motor mohl posunout do finále už zítra stačí jen seřídit ventili nandat sání hadice a pak už drobnosti jako starter altik a všechny čidla

[Petk@]

Dneska zase pár novinek ale furt ten motor neni v cajku už je nahozený sání pár novejch hadiček naozenej altik startér a držák sání na motoru schází jen sřídit ventili a poputuje jinak dneska přišel novej chladič . paliváč a vzducháč hlavně doufám že s chladičem najedu víc KM než stim předešlim protože jsem kupoval chladič origo za cenu 960kč byl u nas v praci zatoulanej ve výprodeji bohužel mi vydržel necelejch 500km a bouračka

[Petk@]

Tak dneska to je všechno ve stylu když seří tak se daří ventili jsou seřízený takže motor po mechanické stránce OK zítra opravit kabelovej svazek motoru pár drátků drží jen fakt na drátku jinak dneska nejvetší problém byl s převodovkou od Streetkida protože si tam teklenc dávám silenblok točim rukou a koukam že to de furt tak to sundám a obě 2díry kde je silent co drží u prostřed motor na torpédu byly stržený tak jsem tam udělal vetší závit ale stejnak tomu moc nevěřim přecejenom je to hliník a klasik M závit a horní díry prozadní silent kde jsou do skříně 3 šrouby byly 2ze 3 taky KO ( snad to nebude dělat neplechu a doufejme že bude převodovka v pohodě uvnitř protože rasty na ní měl najeto 30tis a chválil

[Petk@]

Tak zejtra cestou do práce koupim todle lepidlo a uvidiíme http://www.autokelly.cz/#|vGfhi9j8rlsG9 ... B9OOwoig==

[Petk@]

Tak konečně je motor v céru dneska vyměněny manžety na řízení lazzik mezi tim nastrojil komplet motorak a pak jsme tam šoupli motor takže už drží ve 3 silentech hadice do kastle a svazky jsou pozapojovaný ale 2 dráty jsme nevěděli kam mají příd pak jsme zkusili připojit baterku jestli se rosvítí budíky atd a co ? MRTVO někde je něco špatně ale přitom všechny konektory jsou v sobě jedině že by byla nějaka pojistka ale divný že to nedělá absolutně nic jinak pokud by jste někdo měli fotky motoru jak vedou svazky nebo foto otevřené pojistkovky pod kapotou tak budu rád když mi to pošlete but sem nebo na 1024.petr@seznam.cz prostě čim víc tim líp protože ja co jsem si fotil tak všechno semi stratilo díky vadné pamětovky

[LJay]

Ahoj to co ti tam přebývá vypadá na kostru (proto ti taky vůbec nic nenaběhne). Zkus si to měřákem propísknout proti mínus polu baterie. Pokud to bude ono, tak mám pocit že je to připojený na kostru někde pod pojistkovou skříňkou v motoru. Nejlíp kouknout do manuálu, jsou tam vyznačený kostřící body.

[Minor]

Říkal jsem si, že ti to nafotím na concertu, ale ono má sice stejnej motor, ale jinou pojistkovku a tak.
Řekl bych, že to má vést do pojistkovky.

[Minor]

Tady máš fotku z EE9, není to sice úplně stejný, ale podle mě to fakt jde do pojistkovky.

[Petk@]

Tady máš fotku z EE9, není to sice úplně stejný, ale podle mě to fakt jde do pojistkovky.

děkuju moc už vim kde byl ten problém tak to v pondělí zkusim

[jazzik]

co jsem tuhle valcil s kostrama - jedna byla prisroubovana na termostat (ten zaklapeci kus do ktereho jde hadice),ta dalsi co mas na obrazku jak rekl minor zase spravne jde do pojistkovky

[Petk@]

Tak dneska jsem doplnil provozní kapaliny dozapojil hadičky a dal chladič jinak svazek jsem zapojil tak jak má bejt a hned to svítí jen je tu další prpblém a to že po otočení klíčku žádnej zvuk čerpadla a při otočení klíčku do polohy start taky nic neměl jsem nato nervy a šel jsem domu pokud by jste stim někdo měl zkušenost nebo čim by to mohlo bejt budu rád za radu díky

[Petk@]

Tak dneska se nám povedlo z provoznit starter byl problém v autě u spínačky přstřihlej drát a vedenej do vypínače kterej byl taky odpojenej ale čerpadlo stále stávkuje i když hlavní relé cvakne 2krat ale když jsme zkoušeli proměřit konekttor co je u nadrže tak tam nejde vůbec štáva tak nevime

[jazzik]

tak kdyz do rele jde proud,tak to bude asi problem po ceste do cerpadla (logicky ze ) tak promerit/propitat draty co k nemu vedou a ujistit se,zda opravdu jde z rele vse spravne jak ma..