Ahoj
Potreboval bych mensi rady..Co a jak.Na co se zamerit a kde hledat chybu.
Pristrojovka mi neukazuje teplotu. Po vymene pristrojovky to same..Tak ze chybu bych hledal jinde nez v pristrojovce.. POkud by se nasla nejaka hodna duse a poradila by, byl bych vdecny.. (Pokud mozno udelat treba foto na jakou cast se zamerit kde je snimac teploty a tak.(mel by byt pod rozdelovacem nebo snimacem otacek ne?? ale moje hlava derava nemá páru resil sem to uz driv ale pak nebyl cas tak ze nedoreseno a zapomenuto s autem sem nejezdil))
Dalsi otazecka :
netoci se mi vetrak na chladici.
Nevim nejel sem nejakou extra dalku tak nevim jestli byl motor dostatecne zahraty aby vetrak sepnul..Zas se ale bojim abych to neuvaril..Tak ze jak overit funkcnost vetraku? Pri kolika stupnih ma spinat?? NEkde sem cetl ze pri 83 stupnich..Ale co je na tom pravdy?? Neni to nejako moc?? Kdyz sem meril teplotu motoru pomoci podobneho meraku http://shop.conrad.cz/websale7/?shopid= ... ber=101401 tak sem nameril teplotu motoru kolem tech 83 stupnu..Voda v chladici mela min.
Kde je tedy spinac termostat ktery spina vetrak?? Jde nejako proklemovat aby vetrak jel na zkousku porad??
Diky za jakekoliv rady.. Mirek

Aby jsi zapnul větrák tak stačí vypojit dráty z čidla teploty co je v chladiči a propojit je větrák by se měl spustit. Nevím jak u CRX ale větrák na chladiči se bude asi pouštět pozdějc než v 83 to spíš otevírá termostat. U Feldy 1,3 se pouští větrák na chladiči mezi 100 a 110. Kde je čidlo teploty na motoru ale nevím.

Budíky ovládá teplotní čidlo na palici pod rozdělovačem. Může být vadné nebo může být chyba v kabeláži případně v budíkách:)
Větrák spíná čidlo vzadu na bloku motoru vedle čidla pro tlak oleje. Vadné může být opět čidlo nebo chyba v kabeláži, případně nefunkční motor větráku.
Kabel od větráku rozpoj v zeleném konektoru a když na vývody připojíš + a - z baterky, měl by se rozběhnout.