Ahoj.
Další dotaz. Potrebuju sundat zadni kola, abych se dostal do podbehu a pripadne na trmeny. Nemam asi jinou moznost, nez to zdvihnout heverem a posadit na spalek...
Ted ty dva dotazy?

1) Nevadi to autu, kdyz to zvednu takhle debilne jen u jednoho kola? (vim, ze se to tak normalne dela. ale nerad bych si zkrivil konstrukci nebo tak...proste jen strach)

2) Kde bych to mel podeprit na ten spalek?

Diky moc

-D

Pokud auto není zrezlé na šrot, tak mu to nevadí, protože se s tím počítá. V manuálu máš nakreslené body pro umístěhí heveru, ale nejsnadnější a nejrychlejší je použít nůžkový hever a zezadu ho vsadit pod spodní rameno těsně u kola. Zvedáš pak ze země v podstatě jen kolo s odpružením a ne celé auto.

Super, diky moc . Zrezle neni ani trochu. Jen to nechci posrat, znate to.

Jeste malej dotazek, kdybych to chtel hodit na spalky, kam je mam dat pod auto? A kdyz chci zvednout predek, muzu ho zvednout uprostred hned za ten prvni tram konstrukce? Diky

Nechybí tady pár odpovědí?

Chcem sa opýtať, minule som zdvíhal auto a lavy zadny bod kde sa ma auto dvihat ne ohnuty, Da sa to nejako spravit? Lebo je to nosny bod konstrukcie tak predpokladam ze to nebude az take jednoduche. Vdaka S.

Swingal píše:Chcem sa opýtať, minule som zdvíhal auto a lavy zadny bod kde sa ma auto dvihat ne ohnuty, Da sa to nejako spravit? Lebo je to nosny bod konstrukcie tak predpokladam ze to nebude az take jednoduche. Vdaka S.

Je lem vnitrniho a venkovniho prahu...vpodstate dva plechy, ktere pres sebe lezi.Narovnas to nejaky vetsima klestama, ale doporucuji shodit kryt prahu a omrknout prahy...