nazdar lidi mam problem s nastartovanim crx I 1,5i 74kw rv 85..
pri otoceni klicku se mi nejde proud do palivoveho cerpadla a trisek nevim cim to je neznam tento typ auta jestli ma nejake spinaci rele nebo mam spatnou kostru nekde diky predem za pomoc

Mrkni tady http://www.crxklub.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=354 snad to bude ono, jinak by určitě věděl Minor.

Nejspíš ti to dělá hlavní relé. Tady http://www.crxklub.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=114 máš povídání, jak ho opravit.
Akorát u crx 1G - aspoň pokud je na stejném místě jako u civica 3G, kde jsem ho taky musel opravovat - je na strašně blbém místě pod palubkou vlevo od řídící tyče volantu, ale až úplně vzadu a nahoře, skoro na styku palubky se sklem.

no tak tim hlavnim rele to asi nebude je jeste naka jina moznost neni uz si nevim rady

Těžko ti radit, když toho nenapíšeš víc. Jak víš, že ti nejde proud do čerpadla a trysek? Měřil jsi to? Co to hlavní relé, jeho funkci jsi ověřoval jak, když píšeš, že tím to asi není?
Co hlavní pojistky, všechny v pořádku?
Když říkáš, že nemůžeš nastartovat, jak to probíhá? Motor točí? Netočí? Začalo to dělat najednou nebo postupně? Jiskra do svíček jde? Vyblikává ti ecu nějaký chybový kód? Máš v autě imobilizér? Máš dost benzínu? Nemáš ucpaný palivový filtr? Atd.

koupil jsem crx 1,5i 85rok pri koupy vse probyhalo vpohode nastartovaly jsme ji prez kabely,auto normalne jelo pak jsem ho chcipnul a kdyz jsem se knemu vratil po pul hodine tak uz nenaskocilo ani prez zdroj.
1, jsem se podival jestli hazi jiskru -ok
2, prohlid pojstky a promeril -ok
3, jestli je funkci cerpadlo a jde tam benzin -ok ale svicky byly suchy
4, promeril jsem proud jestli po zapnuti zapalovani jde do trisek a do cerpadla -ko
5, promereni hlavniho rele ktere spinako jen z poloviny nejde prez nej proud na palivove cerpadlo,rele jsem rozdelal zkontroloval promeril odpor civek jestli nejsou propaleny a zas ho vratil zpet a nemam pocit ze by bylo spatne

imobilizer nemam,motor se toci,o tajnym vypinaci nevim, ecu nevim jak zjistim jak se dela aby problikavala kontrolka

http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/
Tady si stáhni manuál, je společný pro civica i crx.
Nerozumím bodům 3 a 4.
3, jestli je funkci cerpadlo a jde tam benzin -ok ale svicky byly suchy
4, promeril jsem proud jestli po zapnuti zapalovani jde do trisek a do cerpadla -ko

Takže jsi zkoušel přivést k čerpadlu napájení externě a ono jde? A přestože jde, benzín se nedostane ke vstřikům?
U crx 1G bývá problém v samotném čerpadle, které je z výroby v levém podběhu a rezne tam. Stejně tak trpí i palivové trubky. A potíže s hlavním relé bývají taky časté.

cerpadlo jsem zapojil naprimo a to funguje(nefunguje jen pri otoceni klicku v zapakovani) benzin jde az ke vztrikum ale dal uz nejde protoze do vztriku nejde proud

V manuálu najdeš schéma elektriky.
Tady máš postup na vyblikání závad na ecu http://www.hondaclub.cz/default.aspx?a=8
Jo a napětí na vstřikovačích se měří mezi černočerveným kabelem a zemí.

dik za ochotu a pomoc nakonec je chyba v ecu cast se vypalila,ted jen zjistim duvod abych tam nedal novou a neudelalo to znova

Pokud ecu odejde, většinou je to nějaký rozteklý kondík a tak. Ale moc běžné to není. Myslím, že doma jednu ecu na tvůj motor mám, podívám se.

no je to vypalenej rezistor uz jsem si ho objednal prijde mi za tejden a pak uvidim jak to pujde opravit

mel jsem vypalenou ridici jednotku (dva rezistory) ty jsem opravil a mam problem nejde mi proud do trisek jde tam jen staly (+) pri otoceni klicku ale pri startovani nejde (-) je to stale ridici jednotkou nebo nakym spinacem na rozdelovaci ci vackach (nevim presne kde) prosim o nakou radu jak by se dala zjistit pricina zavady