Zdravím, popíšu zde celý svůj příběh s tímto nesmyslem. Vždy jsem si myslel že D16Z5 plní euro 1, když jsem tedy kupoval CRXku od Redyho, nebylo v TP o euru žádná zmínka, ale říkal jsem si - je to D16Z5 bude to určo euro1. Dnes jsem dojel z Dekry a výsledek - Euro0, naštvaný jsem tedy jel do Hondy Zlín, kde jsem očekával úspěch, ale opět zklamání - opět Euro 0. Prodejce volal do Hondy Praha a co mě opravdu zarazilo byl fakt, když mi řekl, že už podle VIN kódu JHMED9... je to prý Euro0. Já se ptám je to opravdu tak, nebo mě v Hondě odbyli. Jaký mi radíte další postup, už bych chtěl přepsat auto na sebe, ale 10tkč za euro opravdu nedám. Díky za tpělivost pří čtení a rady Už fakt nevím co s tím

Hugy píše:Zdravím, popíšu zde celý svůj příběh s tímto nesmyslem. Vždy jsem si myslel že D16Z5 plní euro 1, když jsem tedy kupoval CRXku od Redyho, nebylo v TP o euru žádná zmínka, ale říkal jsem si - je to D16Z5 bude to určo euro1. Dnes jsem dojel z Dekry a výsledek - Euro0, naštvaný jsem tedy jel do Hondy Zlín, kde jsem očekával úspěch, ale opět zklamání - opět Euro 0. Prodejce volal do Hondy Praha a co mě opravdu zarazilo byl fakt, když mi řekl, že už podle VIN kódu JHMED9... je to prý Euro0. Já se ptám je to opravdu tak, nebo mě v Hondě odbyli. Jaký mi radíte další postup, už bych chtěl přepsat auto na sebe, ale 10tkč za euro opravdu nedám. Díky za tpělivost pří čtení a rady Už fakt nevím co s tím

D16Z5 má Euro 1.... nebo prostě za přepis 5t. Ale poslední dobou Dekra na všechno sere... a bohužel i Honda na své zákazníky často kašle. Pokud bylo auto dovezeno z D, tak to tuplem. Pokud byl 1. majitel z D, tak řekno, že s tím enchou mít nic společného. A bohužel ani nevím způsob, jak to změnit.....

Hugy píše:Zdravím, popíšu zde celý svůj příběh s tímto nesmyslem. Vždy jsem si myslel že D16Z5 plní euro 1, když jsem tedy kupoval CRXku od Redyho, nebylo v TP o euru žádná zmínka, ale říkal jsem si - je to D16Z5 bude to určo euro1. Dnes jsem dojel z Dekry a výsledek - Euro0, naštvaný jsem tedy jel do Hondy Zlín, kde jsem očekával úspěch, ale opět zklamání - opět Euro 0. Prodejce volal do Hondy Praha a co mě opravdu zarazilo byl fakt, když mi řekl, že už podle VIN kódu JHMED9... je to prý Euro0. Já se ptám je to opravdu tak, nebo mě v Hondě odbyli. Jaký mi radíte další postup, už bych chtěl přepsat auto na sebe, ale 10tkč za euro opravdu nedám. Díky za tpělivost pří čtení a rady Už fakt nevím co s tím

sezen si nekoho kdo ma karticku ZTP, on to prepise na sebe za 800 a ty pak za dalsich 800 na sebe
drzitel ZTP karty Eko dan neplati, dalsi prepis uz se Eko dan taky neplati, jina moznost neni

jinak ja jsem mel taky D16Z5 a podle smernic ve velkem TP to bylo Euro 0, takze stejne jak ty a to tam je katalyzator

Zase kamoš má D16Z5 a má Euro 1.... tak nevím, jak to teda kamarádi od Vycházejícího slunce udělali

Já teda za svou D16Z5 platil normálně 5000,-

exxsodus píše:jinak ja jsem mel taky D16Z5 a podle smernic ve velkem TP to bylo Euro 0, takze stejne jak ty a to tam je katalyzator

a ty jsi ho měl dovezené odkud? (pokud se nepletu tak CRX se nikdy v ČR neprodávalo tak jsou to stejně všechno dovozy, jen je divné že některé D16Z5 euro 1 plní a některé ne )

Loiza666 píše:D16Z5 má Euro 1.... nebo prostě za přepis 5t. Ale poslední dobou Dekra na všechno sere... a bohužel i Honda na své zákazníky často kašle. Pokud bylo auto dovezeno z D, tak to tuplem. Pokud byl 1. majitel z D, tak řekno, že s tím enchou mít nic společného. A bohužel ani nevím způsob, jak to změnit.....

jj auto je dovezeno z D v roce 2005. To bude asi ono... tenkrát žádné euro poplatky nebyly, tak to při vystavování nového TP ani nezapsali, nejvíc mě zaráží to VIN - JHMED9... přece začínají všechna CRX ED9 ne?

Hugy píše:

exxsodus píše:jinak ja jsem mel taky D16Z5 a podle smernic ve velkem TP to bylo Euro 0, takze stejne jak ty a to tam je katalyzator

a ty jsi ho měl dovezené odkud? (pokud se nepletu tak CRX se nikdy v ČR neprodávalo tak jsou to stejně všechno dovozy, jen je divné že některé D16Z5 euro 1 plní a některé ne )

Loiza666 píše:D16Z5 má Euro 1.... nebo prostě za přepis 5t. Ale poslední dobou Dekra na všechno sere... a bohužel i Honda na své zákazníky často kašle. Pokud bylo auto dovezeno z D, tak to tuplem. Pokud byl 1. majitel z D, tak řekno, že s tím enchou mít nic společného. A bohužel ani nevím způsob, jak to změnit.....

jj auto je dovezeno z D v roce 2005. To bude asi ono... tenkrát žádné euro poplatky nebyly, tak to při vystavování nového TP ani nezapsali, nejvíc mě zaráží to VIN - JHMED9... přece začínají všechna CRX ED9 ne?

Ano, mají Dekra se jenom vymlouvá. Jsou to banda neznalců a jen dodržují protokol. Ve zkušenosti o autech nic neví. Jen mají kontakty a ví (vlastně neví), kde sehnat potřebné informace

exxsodus píše:sezen si nekoho kdo ma karticku ZTP, on to prepise na sebe za 800 a ty pak za dalsich 800 na sebe
drzitel ZTP karty Eko dan neplati, dalsi prepis uz se Eko dan taky neplati, jina moznost neni

Přesně tak. Takhle jsem to udělal i já. Dovážel jsem D16Z5 z Německa. Nemělo v TP žádnou emisní normu, takže automaticky Euro 0.

Hira píše:

exxsodus píše:sezen si nekoho kdo ma karticku ZTP, on to prepise na sebe za 800 a ty pak za dalsich 800 na sebe
drzitel ZTP karty Eko dan neplati, dalsi prepis uz se Eko dan taky neplati, jina moznost neni

Přesně tak. Takhle jsem to udělal i já. Dovážel jsem D16Z5 z Německa. Nemělo v TP žádnou emisní normu, takže automaticky Euro 0.

neznamena, ze neni napsana tak je to Euro 0

Nesnažte se to pochopit,je to kus od kusu-záleží co je v techničáku,mě bývalý vtec plnil euro 3,poplatek 1000,- a nynější 0,jinak běžně euro 1 i euro 2,prostě kus od kusu.Za vše může lenost úředníků při převodu německého tp na český=prostě to tam nenapsaly protože v té době to nebyl povinný údaj tak si práci ulehčily....a ejhle o několik let později musí kvůli tomu člověk vypláznout 10 000

Je to děs běs. Nějaké povídání http://www.crxklub.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=546
ale prostě přes českého byrokrata vlak nejede. Nejlépe sehnat toho invalidu.

co když nekdo má jen polovični ZTP jde to i na něj???

jakou normu máš v tp

Hugy píše:Zdravím, popíšu zde celý svůj příběh s tímto nesmyslem. Vždy jsem si myslel že D16Z5 plní euro 1, když jsem tedy kupoval CRXku od Redyho, nebylo v TP o euru žádná zmínka, ale říkal jsem si - je to D16Z5 bude to určo euro1. Dnes jsem dojel z Dekry a výsledek - Euro0, naštvaný jsem tedy jel do Hondy Zlín, kde jsem očekával úspěch, ale opět zklamání - opět Euro 0. Prodejce volal do Hondy Praha a co mě opravdu zarazilo byl fakt, když mi řekl, že už podle VIN kódu JHMED9... je to prý Euro0. Já se ptám je to opravdu tak, nebo mě v Hondě odbyli. Jaký mi radíte další postup, už bych chtěl přepsat auto na sebe, ale 10tkč za euro opravdu nedám. Díky za tpělivost pří čtení a rady Už fakt nevím co s tím

Je to banda
Me povidaly to same JHMED9 euro 0 hm aha.
A kdybych prijel na stk bez katu tak by meli kecy.

Jak zde píšou kluci=>invalida. Jinak ůřednický šiml. Nesnaž se to pochopit, uvažuj jak s tím vydrbat. Je to smutné, je to tak. V té době tu vládl Favorit. Kluci z Hondy s tím nechcou mít níc společného. Z mé zkušenosti ofiko cesta je ta nejhorší.

Ja vim ja uz to mam prepsany

Ahoj kluci, já se teď budu potýkat s tím samým co vy.
Mám v techničáku dle směrnice EHS hodnotu 83.03-B což dle tabulek co jsem nalezl na netu je Euro 2 čiže platba 3000,- tak to jsem zvědavej jak tohle dopadne

noha píše:Ahoj kluci, já se teď budu potýkat s tím samým co vy.
Mám v techničáku dle směrnice EHS hodnotu 83.03-B což dle tabulek co jsem nalezl na netu je Euro 2 čiže platba 3000,- tak to jsem zvědavej jak tohle dopadne

Jo, to by si měl haluz

Dopadne to v klidu, podstatné je, co s tojí v TP.