ahoj. chcem sa spytat aky olej pouzivate vo svojich CRX. ja do mojej D16Z5 lejem Valvoline 10W-40, ale chcel by som prejist na Mobil Super S 10W-40, mate s nim niekto skusenosti? hovori sa ze Mobil je jeden z najlepsich olejov...

no okolo olejov je toho vsade popisane na mraky.ale každy ti povie inak.vacsinou je odpoved taka že nezalezi na znacke.ale zase niekto povie že je spokojny s tym co ma že on dava len kastrol iny valvoline.ja osobne som tam dal olej slovenskej vyrobi.o polovicu lacnejsi a vobec sa nebojim že by to malo robit zlobu tomu motoru.ale vseobecne vravia ludia že kastrol je zly olej.aj ked zaleži asi aj na tom kolko mas najazdenych km a tak.kupis a uvidis.

moj nazor na oleje je taky že je rozdiel iba v obale.inak to vyraba ta ista fabrika

jj... hlavne ma zaujima ake znacenie pouzivate v crx vy... ja tam mam 10w-40... pouziva niekto nieco ine? a preco? no a viete mi povedat ci mozem do motora naliat plnu syntetiku ked teraz pouzivam polosyntetiku?

Tady http://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=143 najdeš hodně zajímavých informací, včetně povídání o olejích, ze kterého plyne, že žádné dělení na plno nebo polosyntetiku už dnes neplatí.
Na značce podle mě příliš nesejde, důležité je dodržet intervaly výměny, měnit i filtr, dodržovat specifikaci oleje 10W-40 třídy SJ či lepší (SK, SL) a nehonit motor za studena.

zůstal bych u Vavloline...horší furt měnit značky než mit jednu jakoby "horší" což ale Valvoline určitě není...a 10W je jasný.

Dávam Shell 10w40, uvažujem prejsť na Mobil 10w40, dôležité je dodržať špecifikáciu SAE, ako píše Minor, dodržať triedu (špecifikáciu) pôvodného oleja. Polosyntetika verzus plná syntetika by pri nemala byť problém, ak je dodržaná trieda oleja podľa SAE, s bráchom sme tak na jeseň menili mobil 15w40 za mobil 10w40 v jeho VTi a zatiaľ fpoho

technická kudy nalejt olej do převodovky u B16A1 a kolik cca se vejde

Job!k píše:technická kudy nalejt olej do převodovky u B16A1 a kolik cca se vejde

pod starterem je takovy sroubek veliky v kolecku, myslim 19 orech, to je napousteci sroub.. nebo z boku je sroubek na kontrolu oleje, tim se to da taky napustit, ale potrebujes takovy ten nesmysl, kterym to tam musis natlacit, ted nevim jak se to jmenuje.. a do L3 prevodovky, nevim jestli ji ma i B16A1, se leje 1,9L oleje bud Honda MTF, nebo motorovy olej 10w40

ja si řikal že jsem nemohl nic najít. takže asi sundat starter

Tak ja náhodou používam tento olej mobil super s 10w 40 a som spokojný ono už nezáleží tak na značke aj keď je tam to ( aj keď ), skôr škodí motoru prehadzovať značky olejov každú chvíľu a už vobec sa nemôžme baviť o dolievaní rozličného oleja v intervale výmeny to je asi tak vše, predsa len olej je vedľajší produkt spracovania ropy

a tu sa to trošku preberalo
viewtopic.php?f=4&t=652

Job!k píše:ja si řikal že jsem nemohl nic najít. takže asi sundat starter

Startér sundávat nemusíš. Když budu mít čas a chuť, nafotím ti to, ale v zásadě platí - když najdeš vypouštěcí šroub, nad ním je poloosa a nad ní ještě nalévací otvor. Nalévá se nejlépe přes nějakou hadici, kterou si vyvedeš nad motor. Vejde se při výměně asi 1,8 litru, při repasi asi 2. Naléváš, dokud nezačne přetékat.
Do převodovky L3 i Y2 patří motorový olej 10W40.

moooc vám děkuju jdu na to snad to v tom počasí dneska dodělam ale ještě jednou díky