Zdravím všechno Honda positiv a CRX positiv

chtěl jsem o sobě dát trochu vědět a vzhledem k okolnostem mě napadlo zrovna popsání příběhu jak jsem přišel k CRX mazlíkovi.

Začalo to ještě před děláním autoškoly kdy jsem zaslechl o CRX a říkal si "páni,malej obsah a takovej výkon a ten vzhled-wau!" a to mě drželo,nic jinýho sem jako první auto nechtěl,pořád jsem snil o crx,jenže jako student bez podpory rodičů jsem si jej nemohl dovolit (60 tis a více) tak jsem hledal a nakonec jsem se rozhodoval zda civic 4g nebo suzuki swift,hledal jsem už podle obsahu/výkonu a vybral si červenýho civica v mostě,kam se následně jelo.Odtamtud jsem si vezl své první auto,za své peníze a ten tah a to jak sedíte nízko na silnici...samozřejmě nepopsatelný zážitek.Vše pro mě bylo neznámé a začal jsem se učit co a jak,kde a proč...po 3měsících se mi naskytla možnost silnější verze a to 1,4 dual carb 90koníků což znělo slibně...toho jsem tedy zakoupil a začal dávat dohromady,bohužel kastle totálně sežraná tak se po půl roce sehnala vyvařená a tak to šlo ... přeskládal se civic do jiný kastle za 14 dní na zahradě...zhruba po roce kdy jsem měl už civica připraveného téměř na lak jsem přejížděl a nevšiml si paní ve felicii,což se mi stalo osudným a po roce tvrdé práce byl civic zničen :'( takže se začala řešit kastle...(opět) a nakonec se naskytla kastle CRX o kterém jsem vždy snil,s tim,že je padlý motor a vyrezlé lemy,kolem nádrže a prahy,takže klasika.Druhý den od bouračky se sundalo vše z civica co bylo třeba a jelo se do garaáže kde se začalo vyvařovat a skládat do "nové" kastle. Po měsíci tvrdé denní práce a výpomoci kde šlo vyjelo CRX s 1,4 motorem po vyvaření i celolaku...všem moc tímto chci poděkovat,jelikož to bylo hodně náročné...

http://hosting.pilsfree.net/jazzik/CRX%20stavba/ tady je přímo album

zde fotky






























tímto děkuji za zkouknutí a pročtení a doufám,že mě přivítáte k sobě v klidu a pokoji

hah ten konec je dobrej...vítám tě tedy v klidu a pokoji jinak práce mraky ( mraků jste měli koukám dost i nad sebou ) a vítám i crxátko s motorem 1.4...zatím snad jediné v republice co tak vím měj se a rádi tě uvidíme na nějakém srazu!
PS: trochu jsem si pohrál s fotkama, udělal jsem je jako přílohy, více o tom zde: viewtopic.php?p=3077#p3077

Paráda, tak ať se ti krásně jezdí. Tenhle motor se do crx dával, ale jen v Japonsku, takže máš vlastně velký unikát

Redy : děkuji děkuji

Minor: vím vím,našel jsem na wikipedii tak sem si říkal,že paráda

Mimochodem nejsi kamarád brácha nebo tak něco lazzika viď?

ty brďo, tak na tom sa poriadne odmakalo tak nech slúži a poslúcha

redy: nejsem nejsem,ale koukal sem na to na hlavni strance jak puk

pepo crx : dekuji...nejaka prace na nem je co si budem povidat

ps:foto po dnesnim zasahu s barvou ...

-takze po dobarveni vsech casti a testem co udela zima,tak vim presne co me ceka v lete a s cim jsem pocital - udelat ty prahy na kery sem se vykaslal,ze to pred zimou nema smysl a dat se poradne do lemu...

-co se tyce uprav tak jsem vylepil zadni silentbloky,zmenil vejfuk za trosicku kravalomet,ale nic silenyho... a udelal podle inspirace Ljaye zadni rozperu,ktera pujde do bila hned jak doschne cerveny antikorozni zaklad ...nebudu to zatim moc prozivat,jelikoz potrebuju vedet jak vse vydrzi.
-ohledne tehle uprav a zmeny chovani auta jsem poznal po rozpere to,ze auto se tolik nekrouti (nevrze tolik kufr a plasty) a muzu si dovolit lepe riznout zatacku (tohle doma nezkousejte,ja sem trotl kerej to potreboval vedet )a po vymene silentbloku za vylepene jsou poznatky takove,ze zadek auta pri projeti dirou a nerovnosti (a ze jich bylo ) uz nema takovej negativni ucinnek a nemlati se tam tolik vse....ale je znat,ze je to tvrdsi a mistama to clovek pozna,ze opravdu sou ty silenty tvrdsi,jinak zatim nemam vice testovani,na aute je rozpera ani ne tyden a silenty dva dny ...





-ted chci vyresit spatny sviceni svetel i kdyz jsou serizene a osazeny Osram Cool Blue a neco ztvorit s tema zasterkama,ktere nejsou k sehnani

menší nakouknutí do garáže při výměně těch silentů a natíraní rozpěry

Spíš bych řekl dost velký nakouknutí do garáže poradim jeden trik...otevřít fotku v malování, zmenšit o 30procent a nahrát tady jako přílohu a tady k tomu malý návod viewtopic.php?p=3077#p3077

Pěkná práce ale spíš by mě zajímalo jetli ta byrva vypadá takhle pěkně i z blízka právě že jsme to taky zkoušeli ale z blízka tam byli nepravidelný pruhy

Dudla píše:Pěkná práce ale spíš by mě zajímalo jetli ta byrva vypadá takhle pěkně i z blízka právě že jsme to taky zkoušeli ale z blízka tam byli nepravidelný pruhy

nepravidelny pruhy? nene,tohle je striknuty a tak jak je na fotkach tak to vicemene vypada v realu,ale ano,je to strikany v garazi a pred a jeste se to nelestilo,takze na par mistech to trosicku steklo,sem tam je prach,ale zadna hruza pokud se nerozhodnu auto prodat tak to v lete nebo na jare dolestim

-tenhle tyden mi prijel cumak z geometrie
-vymenena tehlice se zdravym loziskem
-pridan origo volant (udajne VTEC,tezko rict)
-jeste se pripravuju na prezuti dvou kol a sme ready na leto a na trochu zvednuti svetel
-mala poznamka - startovaci tlacitko stale funguj,vejfuk stale drzi,brzdy brzdi ...
-mimojine pan vyjizdel z parkoviste u fitness centra a tuknul mi zboku cumak - nasledne jsem to opravil a neni nic poznat

Když sem dáš fotku toho volantu, tak ti řeknu, jestli je z EE8/9.

Minor píše:Když sem dáš fotku toho volantu, tak ti řeknu, jestli je z EE8/9.

dobra,zitra udelam fotku a pochlubim se

jazzik píše:

Minor píše:Když sem dáš fotku toho volantu, tak ti řeknu, jestli je z EE8/9.

dobra,zitra udelam fotku a pochlubim se

tak nemusim delat fotku,jelikoz v topicu od tebe je presne ten volant v tom stripu : viewtopic.php?p=19#p19

dle mě se pozná EE8 a ED9 volant podle toho znáčku honda ne?

Jo, Jazzik má vtecový volant.
Rozdíly vidět zde:

aaaa nase minorova encyklopedie opet zabodovala dekuji Ti Minorku,Wayne me zmatnul tim,ze rikal,ze vtec ma kozenej...a ja si rikal,ze rozdil je v tech "okynkach"mezi rameny