EE8 Dudla CRX sen splněn !!

[Minor]

Závit (čili jeho délka) vymezuje přes táhlo pozici spodního ramene, to je pravda. Čili se utahuje až na konec závitu (pokud auto nebylo bourané a není nutné geometrii upravit). Nicméně předepsaný utahovací moment tam je.

[Dudla]

tady je ta fotka z geometrie .....

[Dudla]

fotky z voskování

[Dudla]

[Dudla]

nejakej bordel

[Dudla]

naleštěnej tapec

[Dudla]

a v poslední řadě vystuha topení

[Dudla]

tak lak zadnich lemu dopadnul dobře ale po dozrání laku se oběvili znova trochu bublinky takže proběhla reklamace a na jaře se to udělá znova a pořádně akorát nechápu proč to nejde udělat už na poprvé pořádně ale určitě to dopadne dobře tady přikládám foto a opraví i ten kousek pod lemem

[Dudla]

na jaře budu luxus crx

[Dudla]

tak přez vikend jsem se zase dal do dalšich věcí sundal jsem boční lišty pujdou na černo a řeknu vám sundal lišty ze dveří je docela maso ! ty vycvakavaci špunty jsou fakt brutus a ještě když tam sotva dá člověk ruku !! po sundání lišt jsem oběvil docela nemilou věc trochu prasklej prah foto přidám hned oprava poté jsem se pustil do zprovoznění světla do kufru po delšim spekulováni jsem na to přišel a na konec už svitím ....
v neděli jsem se vrhnul na sundávání víka na očištění a připravu na nový lak ale při mé šikovnosti mi spadla matka do rozvodu takže jsem asi přez 2 hodiny vyndaval matku a pak se konečně povedlo tak jsem mohl viko konečně začít čistit dneska jsem to dodělal je komplet vyčištěno na plech a odmaštěné a ted putuje k Petkovi a bude se lakovat zitra budu vyndavat budiky a budu je opravovat a předělávat na LED budiky občas problikávaji tak snad zjistim tu přičinu držte palce a po novem roce budu sundavat podelné ramena a dávat na srovnání je tam špatně uložen puk tak se to srovná a pak se bude moct dodělat geometrie konečně a ještě bych chtěl stihnout repas brzd a nalakovat na modro a kotouče na střibrno plus ještě ramena atd tak snad to stihnu

[Dudla]

ještě jsem někdy v lednu předělávalstěrače na černo a přestřikaval lištu předniho okna ! foto vkladam když jsem brousil stěrače docela jsem se zděsil

[Dudla]

při sundání lišty předniho okna to bylo trochu špinavé tak jsem trochu čistil

[Dudla]

ten stěrač musel bejt jak pěst na oko takhle modrej !!

[Dudla]

ten prah je ze spoda prohlej jak kdyby tam někdo zvedal špatně heverem :-/ nebo na něco najel opraveno antikorem sice to neni nějak profi ale obroušeno a natřene tim proti rzi a pak lakem (štětec) bude to pod prahem tak mi šlo hlavně o to aby to nerezlo

[Dudla]

Táák jsem z5 a zase další velka novinka ..... chvilka napětí
tak začalo to tak jel jsem tramvaji po evropské v praze koukam si z okna a najednou vidim honda pickup nebo spiš nějaký jeep a za nim co by buh nechtěl plato a na něm modrý crx vtec trochu dotknutá tuningem ale fakt pěkná spadla mi čelist !! pomalu si ji prohlizim ze předu prvni co se mi libilo byli pruduchy na kapotě najednou už vidim na zadek auta a BUM !! čuměl jsem ještě víc takovej naraznik a roury jsem vživotě neviděl .
hned mě začalo zajimat koho to bylo značka byla snad z plzně, jelikož jsem jel na koncert kabatu na vypich tak jsem se tam setkal s petkem tak jsem mu o tom užasnem crx vyprávěl a on mi řekl že je minora ale pšššt tak jsem si to druhý den zjistil a opravdu bylo to minora dovezl to z německa a když jsem to viděl na platu tak to vezl zrovna z lakovny .
Domluvil jsem se z minorem že se stavim a obhlídnu to doma jsem tatovi ukazoval fotku a nelibilo se mu to, tak jsme k němu vyrazili jen co jsme přijeli tak jsem si řikal láska na první pohled !!! byl jsme v tranzu ptal jsem se minora na ruzné věci co to ma nemá atd.. podle toho co řikal se mi to libilo řekl mi defakto vše a ted začel vyprávět že kluci v německu co to projektovali asi 4 roky tak se tam vysipali asi za 125tis v přepočtu a že ma všechny doklady o koupi a všechny homologace a že je vše zapsáno v techničáku .. ted přišla chvilka napětí kolik za to bude chtit ?????? řikal jsem si to bude pálka kort když tam nechaval dělat celo lak, a když mi to řekl tak cena byla vice než přiznivá !! pro mě až moc .. ! tak jsem si řek že to budu muset nějak zařidit. odjiždíme od minora... sedneme do střibrnáka s tatou zabouchneme dveře a jediné co táta řek to je nadhera jedem pro penize i když se mu to na fotkách nelibilo tak na konec na živo to bylo lepší
Připrava na převoz:
s minorem jsem byl domluven že si to asi za 3 tydny odvezu minorovi to nevadilo ten zatim vyčistil interier našel chybějici dily podběhu,dal tam radio repráky našel dvě sedačky ktere nebyli moc poničené prostě to ještě vyšperkoval do ty nejviší kvality co mohl a za to mu velké díky !
vyměnil bosh svičky za origo na vtec vyměnil i zapalovaci kabeli který netěsnili za modré silikonové a dalši hromadu věci prostě aby to bylo komplet.
nalepil nalepku na naraznik na světla atd.. spravil šibr protože se zasekaval chyběli nějaké gumové dorazi a nesvitila mlhovka bylo prej hrozný peklo ale nakonec byl ohlý jenom pin v konektoru a včera přišel den D! jelo se pro céro byl jsem sice nemocen ale minor už potřeboval uvolnit garaž tak jsem pro to jeli no a crx je pred barakem ted se zařizuje dvougaraz takže bude mit kde i přez zimu spinkat
popis jeho života ...
tak crxátko je koupeno v německu 10.7.1991 první majitel si ji hýčkal mel ji neuvěřitelných 15 let v roce 2006 byl stav tachometru 170tis pak ji prodal dvou bratrum který na tom chtěli udělat asi velký project a z velké častí se jim to povedlo stavěli to 4 roky,je vyvařená jenom na levem lemu prahy nevim ale neni nikde žadná rez podvozek ošetřen gumoasfaltem a dutiny vystřikany po 4 letech tvrdé dřiny bylo s crx ujetou 2tis km je tu rok 2010 na crx se udajně prastalo pracovat a 4 roky stála až do roku 2014 kdy ji přivezl zachrance minor a dostala se ke mě
Popis crxa
tak na čem crx stoji kola OZ racing 16´ přesný typ nevým gumy 215/40 gumy najeto jako vše 2tis km.
stoji na plně stavitelném podvozku od značky KW jsou dělany tahla řizení,čepy,atd . brzdy jsou EBC vrtané s deskama takže to možná bude i brzdit silenty na podvozku netušim co tam je to se zjisti až to pujde na hever tak a ted něco k vyfuku svody jsou origo za svodama je nerez trobka s novým nerez katem završené duplexem od značky MOHR velký roury ale poměrně tiché. dostáváme se k motoru jsou tam dělané rozvody a je tam nějaký nový chladič prej sportovní ale netušim pak je tam nějaká trubka na sani od německé značky tušim ale nevim jaká plus filtr to je asi tak vše co mě ted napadá
je to v eleketrice zrcátka i okna a co hlavně ma to hladové oko jakej luxus
ted to stači oběhat a přihlasit a pak už jenom jezdit a pak to schovat do garaže takže to je muj další přibeh doufam že jsem vas nenudil a netrhali jste si vlasi u mejch pravopisnech chyb za to se omlouvam je tam ještě nějaká ta prace ale spiš jen dolazování snad
a ted už jenom foto hazim hned

[Dudla]

motorak nějaká prace tam bude leštit a leštit

[Dudla]

jedna strana

[Dudla]

druhá

[Dudla]

a ted zadek :p

[Fegut]

pod tím křídlem bude možná i vidět, to mě hrozně vadilo, že u těch origo vidíš v zrcátku kulový. Barva dobrá, taková by mě taky sedla