skritek si koupil CRXo

[murtin]

delší 5ku je možné získat z Civika. kámoš mi dělal zkrácenou převodovku(4.437) a použil tu 5ku. standard CRX 0.878/1 a ta z Civ. má 0.771/1 což je nárůst o 13.8% do rychlosti. převodovka CRX je dost blbě poskládaná,mezi 2/3 díra a mezi 4/5 malý rozdíl. tahle úprava to trochu zlepší.
další probl je špatná podélná tuhost kastle. většina lidí vyztužuje příčně,ale hl.probl. je na délku a podélnej krut. možná by pomohly i ňáký silenty na ukotvení z.diferáku a ve spoji kardanu..?

[skritek]

delší 5ku je možné získat z Civika. kámoš mi dělal zkrácenou převodovku(4.437) a použil tu 5ku. standard CRX 0.878/1 a ta z Civ. má 0.771/1 což je nárůst o 13.8% do rychlosti. převodovka CRX je dost blbě poskládaná,mezi 2/3 díra a mezi 4/5 malý rozdíl. tahle úprava to trochu zlepší.
další probl je špatná podélná tuhost kastle. většina lidí vyztužuje příčně,ale hl.probl. je na délku a podélnej krut. možná by pomohly i ňáký silenty na ukotvení z.diferáku a ve spoji kardanu..?

jenze ja nemam převodovku z CRXa

jo vyztužit to budu muset nejak

[murtin]

nevím,jestli je Shuttle tak rozdílný,možná tam kola pasujou. ta instalace 6ky je asi dost oříšek,nehledě na další mech.ztráty.. taky mám pocit,že jsi tam dával ňákej trochu inší diferák,nehádaj se převody př/z?

[skritek]

Tak probehlo druhe ladeni. Nedopadlo uplne podle predstav ,ale zase musim rict ze auto jede hodne slusne.

Za prve dobrou zpravou bylo ze poprvé jsme ladili jen pretlak a na podtlak jsme se vybodli takze takova ta normalni jizda byla pry dost bohata ted by mela klesnout spotřeba, jenze prave vysoka bohatost motor chladila a nyní je nemozne uchladit motor pod 100km/h téměř porad jedu nekde mezi 103-106 stupni tez teplot vzduchu je neprijatelna taze dojde na nejhorsi a z CRXa se stane tuzinkova obluda kdy budu muset rozrezat predni naraznik a kapotu. bterka pujde dozadu a místo ni bude filtr (vetsi) a hlavne mimo motorovy prostor nádoba ostřikovačů pujde tež dozadu a nahradi ji další chladic na vodu pro IC a musim koupit dva tenky ventilátory a dat je mezi chladic klimi a chladic vody a pridat ještě jeden chladic na vodu. chjo stal se mi z toho dost vykonej radiator.

Ale na radiator jede hezky i kdyz podle Gtecha tam mam jen 155ps

[skritek]

Tak po 8925km je pro letošní sezonu konec. Bohuzel dost dramaticky kdy doslo k utrzeni sroubu ložiska poloosy a ta pak urazila hliníkovou podložku do které mam nasroubovana cidla a k uniku veškerého oleje. Tuto zavadu jsem odstranil ale po ujeti cca 10km motor prestal mazat uplne a protože nechci motor zcela znicit rozhodl jsem se letos jezdeni ukoncit motor rozebrat opravit co se podělalo a zaroven me neskutecne chytlo jak CRX jelo tak ještě zkusim zlepsit jeho vykon i jizdni vlastnosti.