D16A8 Puzzle

[$@J0]

Cavte riesim teraz taku zamotanu sitaciu...
Nemozem so svojou cez emisnu pretoze mam v technickom zapisane bludy motor D16A9 a knemu ze mam mat katalizator. Na emisnej ma nemozu namerat a navyse vraj sa tamten motor nemontoval do CRX neviem co je na tom pravdy vraj D16A9 bezkat sa montoval len do civic.
Proste som teraz nuteny robit zasahy do technicaku atd...
No momentalne mam v aute motor D16A8 so sanim a riadiacou jednotkou z A9.
Tak som rozmyslal ze by som prehodil riadiacu jednotku zapojil lambdu ale myslim ze to nieje take jednoduche.
sanie na A8 A9 tusim niesu uplne rovnake je tam nejaka ta hadicka navise na A8.
Proste by som chcel dosiahnut aby som mal v aute D16A8 co je tam teraz domontovat katalizator a zapisat do technicaku D16A8 + katalizator.
Tak pokial by niekto vedel co este suvisi s katom a lambdou a riadiacou jednotku tak sa rad poucim.

[Swingal]

na tvojom mieste by som len domontovl kat, lambdy by som neriesil, plus tymy otocnymi regulatormi emisii by som to nastavil tak aby to bolo dobre nastavene a snad prjejdes a pred stk tomu autu troska naloz, pomoze to emisiam

[$@J0]

Tak nejako mi to radil aj technik na emisii je to jedna s tych lahchcich ciest ale stale budem musiet riesit u policajtov nejako. ale asi skusim tam nahodit kat a ak sa podari vyskusat ake hodnoty to hodi.

[Minor]

Pokud máš skutečně D16A9 v céru z výroby - a že se vyráběly, o tom žádná - tak bych napsal do hondy, ať mi dají potvrzení, že mé auto bylo vyrobeno bez katu (motor D16A9 automaticky znamená, že to bylo bezkatové céro) a na základě jjeihc vyjádření bych žádal opravu TP a tím pádem už neměl potíže s emisemi.

[$@J0]

Od vyrobi neviem aky motor tam bol ale ked som ho kupil bol tam D16a9 ale ma napisane ze ma mat katalizator vraj.
Momentalne asi dam zapisat do technicaku D16A8 tak zvazujem moznosti ako stym prejst cez emisnu alebo ako to spravit aby to bolo vsetko tip top.

[Minor]

Podle vinka by to možná šlo poznat.
U nás změnu typu motoru neschválí a D16A9 a D16A8 jsou podle nich jiné motory, takže tohle řešení by v Čechách nešlo.
Ono je dost fuk, jaký motor tam je, i kdyby D16A9, tak dáš ecu, svody s lambdou a kat z katového motoru a je po ftákách.

[$@J0]

Tak som si to aj myslel pokial by to stacilo tak by som to spravil aj tak ale este nevim ako pojde u policajtov a co ktora varianta bude stat potom a sa do toho pustim. Takze by mi na prerabku mala stacit lambda a ecu + kat. Na sani potom netreba prehadzovat nic? Viem ze D16A8 ma ini ventil alebo co to je nad sanim na karoserii ide donho o jeden konektor viacej ale neviem co presne reguluje.

[Minor]

Jsou dva typy sání (sací komory), liší se, ale jako celek jsou záměnné, takže s tím by problém mít neměl.
Musel bys v případě katové ecu přepinovat několik drátů, aby ti to fungovalo - za předpokladu, že je tvoje auto opravdu z výroby bezkatové a že se v tom už někdo nehrabal.

[$@J0]

To ze sa tam nehrabal si niesom isty ale podla vsetkeho tam je uz 3 motor tak asi tak a este jedna otazocka pomaly mi klesaju otacki motora. Ked ho necham bezat tak sa ustalia na tych 850 ale ked pridam tak dajme tomu po tych 2tisic sa vratia plynulo dolu a od 2tisic dole idu pomaly nejako si ro prida a klesaju pomalicky na volnobeh.

[Minor]

Pokud je to cca 20 vteřin, tak je to v pořádku. Dělá to podtlaková membránka u klapky.

[$@J0]

Aj som si myslel ze to robi ona ako cistil som ju a tak ale robilo to stale ale hej je to pod tych 20sekund tak je potom vsetko v poriadku. Inak na motore D16A9 co tam bol predtym ked som ju odmontoval tak medzi nou a sanim bolo tesnenie a neviem ci schvalne ale neboli v nom vystrihnute diery tak som tam hodil druhu.

[Robo23x]

Kód motora v technickom u nás nie je možné prepísať... skôr sa bude dať opraviť tp tak aby v ňom nebol uvedený kat. Obvodné úrady dopravy si robia čo chcú a často robia v tp chyby

[$@J0]

Aj som si myslel ze to bude problem... Najlepsie na tom je ze D16A9 podla pocitacu na emisnej kontrole nemoze byt v crx a ze udajne vsetky crx co boli vyrabane boli len s katom takze mi nemoze nastavit spravne udaje a crx automaticky nesplni normy... No tak neviem ako dalej skusim este nieco pozistovat. Nejako sa cez to vymotam.

[Robo23x]

Treba sa ísť asi informovať na obvodný úrad dopravy a to potvrdenie z hondy ako písal Minor vyššie by podľa mňa mohlo pomôcť... len neviem koľko si v zapýtajú

[$@J0]

V pojndelok to zistim snad ma to neposadi na zadok

[Minor]

Mě to vyjádření tehdy stálo 1000 Kč. V TP jsem měl uveden nesmyslný typ motoru, mám pocit, že D16AG místo D16A9 a byly s tím veliký problémy. To, že chybu udělal úředník a platit a obíhat jsem to musel horko těžko já, to už snad radši ani nekomentuju.