zdar mne sa zdá práve odpor dobrý ale nejde mi vobec ventilátor nefuká, neviete kde hladat?, dík

v kabíne pod pedálmi odpojit ten šrob čo drží tyčku riadenia a samotne riadenie

Kľudne Jak to nebudem mat 500km

ved to ale jak budem dávat svor dám už tu 4,4 nech to má čosi do seba,ak niekto bude chcet 4,25 mám jednu na odtrel

rovery dvojvačky mali v seri už kratšie prevodovky som zistil nedávno, mám taku doma a je to origo 4,25, jednovačky mali zrejme 4,4 v seri (rover)

suhlasím tvrdá bočnica je výhoda otom žádna , mal som Yokohama S-drive a mali tvrdu bočnicu bola to krása

Aj ja mám parady ale už by som ich asi nekupil, na vode katastrofa a maká bočnica, pojdem do Toyo r888r alebo advan Ad08 ešte sa uvidí

tiež si mymslím že 195/50 R15 je ideálne

pakná práca stando , klobúk dole

Taky mám v tp 215/45 R16 ale neskúšal som este

Ideálne je podla mna mat 6,5-7J mal som už aj 8J ale bolo to moc

Presne hoši jak sa dá až to nemáme cez celú republiku Seč už tiež nebola kusok ale dalo sa to zvládnut

podobne crx klan, nech cera šlapu

to ste ma nastrašili s tými kotúčmi ale dúfam že amici to maju overene ked to predávaju

tak to si rekorder asi R17 už je mazec

Ja mám R15 čo neni žiadna veda ale čo sa mozem pochváliť mám v TP aj 215/40 R16

Áno zvládol som to

Ja sa naserem a dám spravit hrnčeky crx

Jasne chápem tak to bude asi váhovo ako mám Škoda no Jaze to bude hliník ale nevadí počkám si na konečnú váhu tých konzol tie čo mám teraz majú cca 3kg na sedadlo

Máš pravdu ja som dával škrupiny do auta hlavne koli bočnému vedeniu a naivne som si myslel ze ušetrím váhu - moja škrupina váži 7kg +-0,5kg a ked som nainštaloval koľajničky tak +3kg tak som natom istom čiže som neušetril nič ale chcem dávať hliníkové tam bude úspora -2kg na jednej sedačke pokial b...