noha píše:A budeme pokračovat, ale vím jestli už to tu není....

pokud se nepletu, tak je tohle první dílo autora "shade crx"...dnes to má zadek z AUDI R8..

Musím prásknout ne-moc e.. Někdo se ho na srazu ptal na SPZ s nickem... byly dělané "na zakázku" a objednávané z http://www.pedro-tuning.sk" onclick="window.open(this.href);return false; mimochodem, tady link na stažení mých fotek: http://ulozto.cz/xP8ZDV4M/crx-sraz-rar" onclick="window.op...

podle tapeců na dveřích bych řekl že ED9 (D16A8) se swapem..

Dalsia vec, ako sa vola jav, pri ktorom pri pruzeni auta (pohyb hore dole) meni koleso auta odklon? Jednym vystiznym slovom :) V angl. Bump Steer Nasiel som k tomu len pojem elastokinematika alebo elasticka geometria alebo elasticke uhly vychylenia ... A kludne prestudujte aj to co som pisal hore ....

je to muj druhy nejvetsi eroticky sen (tim prvnim je Silvia Saint :lol: ) nedavno jsem nasel treba jednu krasnou, mela vevnitr klec, ale zvenku nadherna seriovka, zadne hnusne plastovani, kridla, proste bombonek *slint*[/quote] Řekl bych, že ji má uživatel jménem "noha" a najdeš ji v článk...

řekl bych, že dost nepovedená adaptace na video : HONDA NSX (EXTENDED VERSION) BY FORMAT67.NET
očividně je to spíš kompilace nápadů FORMAT67.NET.. o to víc člověka zaráží na začátku "film art team presents"

předpokládám že Jazzik narážel na to na kolik si majitel ocenil tuzerský výkon :D - aspon já to tak pochopil *drinks* - pokud ostatní věci koroze motor atd jsou ok pak má reálnou šanci to do těch 40 prodat (nepíše tam myslím o bursíkovným). Každopádně výměna za "nezprasené" díly bude taky ...

také záleželo na tom, kolik tomu crx už "uteklo koní z ohrady".. takže by to muselo být změřeno jak už tu psali na brzdě se seriovou a touto jednoutkou v jednom autě, aby se to dalo porovnat. Také si myslím, že by to 9tis chvilkově zvládlo. Ale pokud by šlo o trvalejší zatížení v tak vysok...

http://motorky.bazos.cz/inzerat/21102090/Vymena-za-moto-Burgmanatd.php strasny *help* a za tu cenu? *dash* :roll: Celkem bych i rád znal vysvětlení tvého komentáře.. třeba se přiučím už jen sehnat kastli bez koroze je sakra problém. příšerný přední nárazník a pár drobností se vymění a zbytek je dec...

sakra, asi jsem se tu špatně rozhlížel. býval bych si také jedno černé crx 2g objednal...

??

je mi jasné, že jsou nápravy jiné.. a moc děkuju za cenné informace. očividně bude výměna nápravy spousta práce. V čem si pomůžu, když swapnu nápravu z EE8? (brzdy nepočítám). Je vůbec nutné (potřebné) nápravu měnit nebo tam nechat původní z ED9 a swapnout Bmotor do této nápravy, pokud to jde...??

díky moc... sem s informacema..

prosím....

Trochu jsem to řešil s Minorem a od něj vím, že se swapy z d16 na b16 dělají i bez změny nápravy. Proto se ptám, jestlu tu má někdo se swapy zkušenosti.

J!R! píše:Napravu tam urcite budes muset dat, uz jsem kvuli brzdam.A Frank bych rekl, ze je B20, cili blok 2.0 z CRV a hlava B16-B18.

jj, Frank je blok z CRV- 2.0l a hlava B16 nebo B18. o brzdy nejde, ty budu řešit jinak a už je jedno, z jaké těhlice to budu dělat

Ahoj lidi. Časem mě čeká swap motoru v mojí ED9. V horším případě to bude b18, v lepším případě Frank. Postupně bych si tento swap rád připravil a tak řeším, zda je kvůli tomu třeba měnit i "D" náprava za Vtecovou. Případně, jaké to bude mít následky. Budu rád za jakoukoli informaci, radu ...

DNES v 19.50 hod Brno Kounicova. Černá asi ED9 (měla ED9 křídlo a asi předface světla, ve tmě těžko říct). Kdo to byl?

no prostě jsem slyšel už tolik názorů, že výrobce věděl jak vše nejlíp udělat, aby to fungovalo a zároveň chránilo řidiče i okolí (tím okolím myslím např. laminátový tuning spoilery Made in Doma). Mi říkal taky na STK že se tím dá třeba i zabít chodec, pokud ho nabereš a lamináty udělají bác a už z...

tyhle gumové zátky jsou na stěně mezi motorovým prostorem a kabinou, ne..?