D16A9 zo Slovinska

[Akuma no Zeto]

hehe dik

... ale co ta nalevka na brzdovku

To je len handra na kontrolu mot. oleja.

[Akuma no Zeto]

Kedze cero by sa nemalo hupat ako lodicka, tak som kupil OEM tlmice Monroe Reflex a pruziny Lesjofors. Na tunajsie rozflakane cesty su trde tak akorat
Zatial som vymenil len predne :



AU


+ dodatocne premalovane

Este zadne, a potom

[Akuma no Zeto]

Na toto som cakal skoro mesiac

[Swingal]

Pekne, potom ukaz ako to vyzera na aute, aj s tymi hadicami

[Akuma no Zeto]

Pekne, potom ukaz ako to vyzera na aute, aj s tymi hadicami

Na STK s tym nesmiem , budes si musiet pockat.

[J!R!]

Pekne, potom ukaz ako to vyzera na aute, aj s tymi hadicami

Na STK s tym nesmiem , budes si musiet pockat.

to koukam.... To tam mate az tak prisny?Treba u nas jsou vetsinou radi za uzitecne upravy...

[Akuma no Zeto]

Pekne, potom ukaz ako to vyzera na aute, aj s tymi hadicami

Na STK s tym nesmiem , budes si musiet pockat.

to koukam.... To tam mate az tak prisny?Treba u nas jsou vetsinou radi za uzitecne upravy...

Na upravy tu treba mat homologacni karton, ale na tak stare auto sa tazko zhana. Tuning motoru je zakazany (okrem vyfuka), swap tiez, na vsetko ostatne chcu mat TUV certifikat, a este 40 € za jeden zapis do toho kartonu. Zhruba tak to tu je

[Wláďa]

Cože? Ty woe vždycky jsem si myslel že se máte na Slovensku líp jak tady ale tohle info mě přesvěčilo o opaku... tyo přestěhuj se za hranice, takový omezování bych asi nesnesl a to jsem myslel že jsme tady u nás příšerně utlačovaný zákonama...

[Robo23x]

Na Slovensku to máme viac menej rovnako ako vy v Česku, možno len trochu horšie vzhľadom na kontrolu originality ale toto je topic o crx zo Slovinska

[Akuma no Zeto]

':P ale toto je topic o crx zo Slovinska

Vcera som bol na STK, a dokonca to auto aj pochvalili hehe. Objavil sa ale problem z otackami:

Mislite ze to moze klapka ?

Dik.

[Robo23x]

Ja tam moc problém nevidím ... pri studenom motore sú otáčky vyššie a keď sa zohreje tak klesnú na normálny voľnobeh a zdá sa že voľnobeh je stabilný

[Akuma no Zeto]

Uz som to spravil, stacilo len ocistit a nastavit skrtiacu klapku, nastavit TP senzor (teraz funguje perfektne ), znovu nastavit zapalovanie a ocistit IAC valve.

A zabudol som napisat ze to pri jazde dost blblo. Predstav si ze uberes plyn, a ono to este 1s pridava

[Akuma no Zeto]

Pekne, potom ukaz ako to vyzera na aute, aj s tymi hadicami

[Petk@]

Tak jako ty kotouče vypadaj hodně dobře budeš daávat i barvum na třmeny nebo ne

[ne-moc]

Kdyztak tu mam cervene. Mozna budou uz oprejskany to se teda musim podivat..Jen jsem je zahlidl v garazi kdyby jsi mel zajem.

[Michal Delic]

Na STK s tym nesmiem , budes si musiet pockat.[/quote]

to koukam.... To tam mate az tak prisny?Treba u nas jsou vetsinou radi za uzitecne upravy...[/quote]

Na upravy tu treba mat homologacni karton, ale na tak stare auto sa tazko zhana. Tuning motoru je zakazany (okrem vyfuka), swap tiez, na vsetko ostatne chcu mat TUV certifikat, a este 40 € za jeden zapis do toho kartonu. Zhruba tak to tu je [/quote]
Tak to by ma zaujimalo ako ti zistia tuning motora ? Inak šupa brzdy

[Akuma no Zeto]

Dik Strmene si na farbu este nejaky rok pockaju

@Michal Delic - Co nevidia, to im nevadi
A ak donesies 20 €, tak mozes mat pod kapotou aj jednorozca

Velke problemy tu robia policajti

[Michal Delic]

To sú šmejdi, za dvacku si ich kúpiš

[Akuma no Zeto]

Konecne sa nasiel cas na jarne upratovanie




no fuj!



Jedina korozia na podlahe - do kufru zatekalo cez prave svetlo.







Blatniky treba umlcat

[Akuma no Zeto]

Stara kapota sla do srotu...





... a prisla lepsia z talianska (bez korozie )