Ahoj.
Řešim problém s těsněnim pod hlavou. V pátek to začalo bíle kouřit a špatně to jelo.
Těsnení tam bylo pouze 2000km!!

Ješte to nemám rozebraný, ale olej je plnej chladící kapaliny, takže to bude ono. Objednávali jste už někdo těsnění u Kaliny WWW.KALINA.CZ ? Chci si nechat udělat vyšší, aby se nezvětšovala komprese. Standadní by mělo mít 1,2mm. Hlava už byla jednou rovnaná o 0,35mm, ale teď to chci udělat pořádně, takže chci vyndat motor a srovnat i blok, snížení tak bude celkem cca. 0,6-0,9 mm.

Při té příležitosti bych rád přeměřil ovalitu, případně překroužkoval, dal nový šály + gufera atd.....

Teď by mě zajímal názor na firmu KALINA a na šrouby hlavy H+B JAKOPARTS J1284010.
Případně poraďte sadu šroubů od jiného výrobce. Já jsem jiné nenašel a tyto jsou za slušnou cenu.

www.ebay.de/itm/JAKOPARTS-Zylinderkopfs ... Sw8GhZgPiw

Mal som tesnenie od Kaliny, vydrzalo 1000km. Nevedia spravit tesniace prelisy na co ma aj upozornili ze to asi nebude tesnit. Ak chces istotu tak Cometic.

Ono z malé generálky se stala trochu větší. Blok už je odvezenej na výbrus, takže tam toho bude trochu víc .
Na Cometic jsem koukal. Počkám ještě, o kolik se to bude rovnat a podle toho se pak rozhodnu.

Hlásím, že motor je v autě a už to vrčí. Výbrus je 75,5 a dělala ho AHRA Hradec Králové. Hlava srovnaná, natlakovaná a zabroušená sedla ventilů. Kroužky RIK, šály KING. Všechna těsnění nová, nová čidla, nové šrouby v hlavě, nový rozvodák atd..... Teď musí dlouho sloužit. Du pomalu jezdit.

Tak sláva, ať ti to vydrží a dělá jen radost!

Zatím všechno ok. Najel sem dneska asi 150km vyhlídkovým tempem, a vypadá to v cajku. Motor má klidnější zvuk, než měl předtím. Není tak 'hrubý'. Na druhou stranu, nepřipadá mi, že by to líp jezdilo. Ale asi to bude tím, že na to nešlapu a jezdím teď klidně.

Hlásím, že po 3 letech to pořád jezdí jak za mlada. Ale jeden dotaz. Minulý týden jsem sedl do auta, otočil klíčkem a nic. Sepnulo se jenom rádio. Vyndal jsem klíček, zkusil nastartovat znovu a nic. Na třetí pokus to chytlo na otočení. Spínačka nebo relé???? Od té doby to normálně jezdí, tak mě zajímá na co se do budoucna připravit.

Spínačka, nebo spíš ořech s kontakty na konci spínačky. Rádio sepne v poloze II, ale poloha III pro startování neprovede proud. Ořech lze rozebrat a pilníčkem obnovit povrch kontaktů.