cau borci.porteboval bych radu ohledne odlehcení setrvacniku.jestli to ma nejaky vyznam nebo jestli to je zbytecnost.mam zrovna rozebrany motor tak mam dilema jestli stahnout nebo ne.díky za rady

Ale daj ho vyvážiť . Motor pôjde do otáčok lepšie ale aj rýchlejšie klesnú.

pokud nemáš turbo,tak možno ubrat,co libo. měl js z toho trochu strach,jestli to nebude moc,ale jsou tam rezervy. další problém s ubíráním setrvačných hmot může dělat hodně zvedlý kompr.poměr,ale do toho se u ED9 asi moc lidí nepouští. taky js sfouknul řemenici z hliníku a vše funguje bez problémů. motor mám čiplej na 8000. vzhledem ke krátký šprajcce si to na rovince hrábne i na 2ku,tak bacha s přidáním plynu v zatáčce

setrvák určitě stočit a jak je psáno dříve i vyvážit, v novém motoru budu mít lehký setrvák a duralovou řemenici a po zkušenostech z kámošova Civica který má ty samé úpravy, to pak úplně jinak regauje na plyn, reakce jsou ryhlejší a přesnější

Parada diky za info

Taky přemýšlím o snížení váhy na ED9 ale na jakou váhu? Ale už teď mi to hrabne i na trojku

Dudlo špatný gumy

Ale hrabe