Zdravím vás pánové, řešil jste někdy někdo zda jde dát na crx silnější poloosa? Z něčeho jiného, a větší brzdy?

Díkes

Neslyšel jsem že by někdo na upraveném crx ukroutil zdravé poloosy
Větší brzdy dáš vpodstatě z čehokoliv.

velké brzdy na ED9 vykoumal Skřítek,ale je potřeba dát 16ky kola,poloosy neukroutí ani motory 250Nm,což je už extrém

Myslím že s tými brzdami z landroveru je to zbytočne prehnané .. stačia 282 z civicu vti alebo preludy na tehliciach z ee8 a pokojne sa vlezú do 15" kolies

robo tam sám kanec nacpe brzdy z legenda a píše že je to moc . Ale je fakt že na céro jsou kotouče dost velký co se týče váhy, ale nebrzdí to nějak extra, u jinýho auta který bylo větší a mělo přes tunu s bubnama vzadu by sis rozbil hlavu o palubku, v céru vůbec, asi slabej posilovač

no to je právě probl.,že se musej dát ty těhlice.Skřítek to zmáknul bez nich.už někdo zkoumal,jestli by šlo víc brzdit z.nápravu?

Na zadnu napravu ti stacia drziaky strmenov z EP3, tie ti zarucia ze vzadu budes mat 260tku kotuc, ale k tomu je dobre prisposobit aj predok inak pri prudkom brzdeni najprv zablokujes zadok a to nechces ...

zadek origo si myslím že je dostačující, vzhledem k tomu že tam je minimum váhy a navíc při prudkým brždění se zadek přizvedává, takže ta série by bohatě měla stačit, předek to je jiná, tam bych taky bral něco většího.

Tie brzdy z legenda som na aute len vyskúšal a putovali na turbo integru mám tam 282 z civicu 1,8 vti je fakt že ee8 má hlavný valec 15/16" tak na tie brzdy stačí ale tým že je predok silný tak na zadok nejde skoro žiadna brzdná sila .. minule som predné kotúče rozpálil do fialova a na zadných brzdičoch som v pohode mohol udržať ruku. Ono na ed9 sa dajú prispôsobiť brzdy z civicu typeR ep3 na 282 kotúče len neviem koľko je s tým roboty ale poliaci to majú odskúšané a funguje to .. a brzdič z ep3 má ešte väčší priemer piestu..