Čau lidi,jsem tu novej tak mě prosím ušetřete .... Nedavno sem si koupil CRX 1.6L 91kw, D16Z5,r.v. 1990 a měl bych pár otázek
Moc mi to nejede , je to líný a nejde to moc do otáček +4000,nevíte někdo čím by to mohlo být,kamarád mi poradil abych tam hodil sportovní svíčky,sportovní filtr + sání ,palivovej filtr a vybouchal katalizárot ( je to trochu blázen ale vyzná se) myslíte že bych ho měl poslechnout a narvat to tam ?
A taky mam docela popraskanej lak ale jen místama (když tak sem hodím foto),poradíte mi co s tím ?

Děkuji )

Aby ti někdo poradil s těma otáčkama, musíš to popsat víc. Jestli ti to nejde vytočit nad 4000, nebo jde až do omezovače, ale přijde ti to líný. Pokud ti auto jede v dole a nechce se to vytáčet přes 4000, koukni se na rozvody, pro prvotní kontrolu stačí když sundáš plastový kryt co drží 2 šroubky a obě ozubená kola budou mít šipky stejně jako na hodinách.

Jde to nad 4000 otáček ale už hůř,nejede to tak jak by mělo na to že to má 125 koní tak ot jede jako kdyby to mělo 80

ty rozvody rozhodně zkouknout, dole na řemenici ti musí sedět ryska a nahoře musí být obě šipky nahoru, jinak to může bejt spoustu jinejch problémů. Málo průchozí /ucpanej/ výfuk, něco s přívodem benzínu, klidně i sání a další. Tenhle konkrétní problém jsem na autě neměl, tak spíš ti poradí ostatní.

Taky bych šel po rozvodech. Ale úplně nej by bylo, aby se svezl někdo, kdo céro má a mohl to potvrdit, že to opravdu nejede, jak má.

Dobře,dobře děkuju za rady,kouknu na to

to asi bude chtít okouknout víc než rozvody,třeba komp.tlaky,barvu svíček,jiskru.. spec.filtr a studený svíčky jsou spíš o doladění zdravýho motoru

Při jízdě to nad 4000 už moc nejde ale když stojím na místě a neni tam rychlost tak se to vytočí na 6000 v pohodě,neni problém třeba v sání ?

A nemáš náhodou upchatý výfuk ?? kamoš má civic 6g a tiež mu to zrazu nešlo do otáčok a bolo to lenivé a z koncáku mu začala lietať výplň výfuku

I to je možné,kouknu na to

petr312 píše:Čau lidi,jsem tu novej tak mě prosím ušetřete .... Nedavno sem si koupil CRX 1.6L 91kw, D16Z5,r.v. 1990 a měl bych pár otázek
Moc mi to nejede , je to líný a nejde to moc do otáček +4000,nevíte někdo čím by to mohlo být,kamarád mi poradil abych tam hodil sportovní svíčky,sportovní filtr + sání ,palivovej filtr a vybouchal katalizárot ( je to trochu blázen ale vyzná se) myslíte že bych ho měl poslechnout a narvat to tam ?
A taky mam docela popraskanej lak ale jen místama (když tak sem hodím foto),poradíte mi co s tím ?

Děkuji )

Ano máš pravdu je to blázen ,to je akorát na vytažení peněz z peněženky...měnit díly za nové díly a neznat příčinu.
U tebe nejednodužší cesta jako neznavce... vymontuj svíčky a nofoť je a dej je sem ... nafoť je tak aby byla vidět jejich přirozená barva
Zkontroluj vzduchový filtr jak je na tom s čistotou. Nafoť motor se sáním tak aby bylo vidět na podtlakové hadičky (takové ty černé makaróny vedoucí sem a tam pruměru cigarety) sundej gumovej chobot sání z klapky a koukni nebo vyfoť ať je vidět jak je "čistá"
Zkontroluj nastavení rozvodů, návod tady najdeš ,když to tu prohledáš.
Dále tu je palivoví filtr(ale u něj průtok nezkontroluješ )
A vyblikej chybové hlášení ECU,jak se to dělá taky tady dohledáš.

Vařit z vody bez auta se nedá...je tam moc niancí


( a pls nezapomeň si nandat pak naz5 kabely na svíce,nikdy nestartuj bez toho ,můžeš si odpalit zapalovací modul v rozdělovači.)

Jo, a nemáš tam náhodou nějaký kola 17ky?

Minor píše:Jo, a nemáš tam náhodou nějaký kola 17ky?

to už jsem neměl odvahu psát je tu moc tuzérů...a maj šutráky v ruce

zkus take zkontrolovat predstih, jestly treba nemas otocenou kliku o m180 stupnu, pak to take vubec nejede