Jaký máte problémy na STK?
Já jsem se minulý týden poprvé setkal s tím, že je problém, když nemám naklápění světel na pravé straně

jak to myslis naklapeni? Kazde svetlo musi jit naklapet (seridit) A jestli myslis naklapeni svetel v dusledku napr. zatizeni zadni napravy, tak je to nejaky divny, protoze to nema hodne starych aut

Nemyslel jsem seřízení, ale naklápění z místa řidiče. Prostě na pravé straně ani nemám motorek, ale po chvíli hledání jsem konektor našel...
Na stk mi kdysi (u Acco 3G-mrkačka)říkali že do nějakého roku je sklápění nepovinné a po tomto datu, když ovládání nemá, tak musí být zapsaná nějaká vyjjímka ve velkým Tp.

A nevite jaka zmena plati odedneska?Vcera jsem jen na pul ucha zaslechl, ze jsou nejake zmeny a spousta lidi byla na TK vcera, aby se tomu vyhnuli.Slysel jsem neco v tom smyslu, ze se musite snad dopredu objednat.Tim padem budou vedet kdy ma dojet jaky auto a muzou si ho pekne vychutnat Docela me to zajima, pac za mesic jdu

J!R! píše:A nevite jaka zmena plati odedneska?Vcera jsem jen na pul ucha zaslechl, ze jsou nejake zmeny a spousta lidi byla na TK vcera, aby se tomu vyhnuli.Slysel jsem neco v tom smyslu, ze se musite snad dopredu objednat.Tim padem budou vedet kdy ma dojet jaky auto a muzou si ho pekne vychutnat Docela me to zajima, pac za mesic jdu

Tak to mě ani neříkej taky jdu za měsíc na stk a emise

no pravděpodobně bude navýšena o něco cena, V červenci jdu se Civicem, tak uvidím rozdíly.
Novinky od 1.5.2012!

Vozidlo přistavené k technické kontrole musí být čisté, jinak může být odmítnuto provedení technické kontroly
Z ocelových ráfků musí být sundané ozdobné poklice, jinak může být odmítnuto provedení technické kontroly
Z vozidla nesmí unikat žádné kapaliny, které by znečišťovali pracoviště technické kontroly
Vozidlo musí být již po kontrole měření emisí
Není-li vozidlo, uvedené do provozu od 1.1.2002, vybaveno „výrobním štítkem“ nebo je-li výrobní štítek nečitelný, některé údaje chybí nebo údaje na výrobním štítku neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla atd., bude tento stav hodnocen jako „vážná“ závada a vozidlo bude způsobilé pro provoz pouze na dobu 30 ti dnů
Počítejte prosím s prodloužením prováděné technické kontroly z důvodu nově kontroly 160 povinně kontrolovaných položek

PS: Prováděcí vyhlášku ke stažení jsem dal ke stažení sem : http://www.honda-club.cz/forum/download.php?id=117436

No zagooglil jsem a nezda se to byt nejak desny, spis je to stejny :

Česká Státní technická kontrola se sjednocuje s celoevropskou. I proto budou všechny stanice STK připravovat změny a ještě ode dnešního poledne do středečního rána budou mimo provoz. Až se otevřou, budou pro nás platit následující změny:

● Před kontrolou si nejprve budeme muset nechat změřit emise. Dosud to šlo nezávisle na sobě.

● Na kontrolu budeme mít povinnost přivézt auto čisté. Navíc z kol budeme muset sami sundat poklice. To je proto, že dosud docházelo při kontrole k jejich poškození a pak se vedly spory o náhradu škody.

● Majitelé vozů s dobou výroby od roku 2002 budou muset technikovi na požádání předložit výrobní štítek vozidla. Jestli jej nebudou mít, bude jejich technická kontrola platná jen měsíc, dokud si štítek neopatří.

● Pokud se bude policistům auto řidiče zdát ve špatném stavu, budou jej moci ihned poslat na stanici STK vzdálenou maximálně 8 kilometr.

No mám trošku strach kuli vejfuku a kuli kolům nevíte jaké jsou emise u 92 a 96kw?

Slávek: max limity máš napsaný v tý růžový kartičce na emise

to Slávek: až ti budou měřit emise tak ten technik ohluchne

Jinak technická mě čeká za dva týdny. Pokud má člověk auto v pořádku tak není duvod se bát at se vymyslí cokoliv. Jinak na CRX 2G se rádi podívají na každé stanici STK Je to raritka, alespoň u nás.

Jj ale já mám mít v autě 92 kw a mám 96kw a ten měl mít katalyzátor ale ten je vyndanej a je tam rezonator tak mě zájmu jaké mají bejt emise uren 92 ať mohu posoudit
Si myslím že kuli emisím bych odešel s pláčem hh

Vau, v autě musíš mít typ motoru (nebo alespoň číslo na motoru) stejné s techničákem jinak ti nedaji technickou.
Dále at tam dáš motor D16A8, A9, Z5 tak ti kW zustane stejné. Musela by být vyměněná i jednotka očemž pochybuji že byla.
Zaleželo na jednotce, na svodech (4-1 nebo 4-2-1) a jestli mělo kat a nebo ne.
Ted nevím co máš papírově za typ motoru. Kdyby si měl v techničáku D16A9 tak ty katalizator a lambdu neměly. Emise tam budou trochu méně přísné než u A8 případně Z5. Ty už májí kat a lambdu.

Jinak nevím odkud jsi ale emise byla vždy poslední věc kterou jsem se trápil na technické. Buď to mi to domluvil kamarád a nebo jsem dal o 200Kč více a emise a STK jsem dostal stím že mi řekli závady, když nějaké byly, abych je opravil.

Motor mám mít z5 a mám tam a9 doufám že to říkám dobře
A jednotka je minuta ale co to je netuším popravdě

Předpokládám tedy že ještě nemáš na sebe auto přihlášené. Protože s nesedícím typem motoru by ti neudělali evidenčku.
V tom budeš mít tedy problém. Páč typ motoru musí sedět s dokladama. Motory jsou uplně stejné, ale to jim nebude stačit na technické.
- Buď překlepat číslo motoru (prasečinka)
- Nebo sehnat starší blok a z něj to vyříznout a nalepit (docela drbačka)
- A nebo jako já, vyrobit nový štítek (což zase každý asi neumí a nebo nemá možnosti)

Fu tak oficiálnou cestou by som to ani neskúšal keď ti nesedí číslo motoru.
To je fakt taký problém v ČR s STK?
Tak to sme tu na východe v pohode, moc technikov STK ešte moju hondičku nevidelo

Jak kde. Já jsem technickou prolétl vždy jak střela

Jo mám to na sebe zavonela tam síla peněz a ještě moje kočičí oči Jj budu prerazit jen teď.sháním raznice. Já mám technickou do 2013 nevím jak to prošlo předtím ale u máš to asi neprojde jelikož u nás vyhazujou za vše aj za volant

Ja prave taky nikdy nemel problem....technik zvedal karbonovou kapotu a rika:"Ta je lehoucka, kolik to stalo?" Tak jsem se jen usmal...a kdyz byl pod autem a vydel komplet nerez vyfuk, tak zase rika:"A kolik stalo toto?" A to mi na zacatku nechtela chytnout kvuli palivovymu rele a on rika:"vklidu, vsak mame hodne casu"
Ale ted uz mam trosku obavy, ale auto mam v perfektnim technickym stavu, tak snad...

Tak u tebe to je jasný