Zdravím, nastal u mě měnší problém - nechal jsem udělat rozvody a od té doby mi svítí chyba č.9 a auto cuká, zahýbal jsem tedy s rozdělovačem a dostal jsem se na úroveň kdy chyba nesvítí, auto jede dobře ale volnoběh to vůbec nedrží - kolísá a někdy i chcípne. Ještě musím dodat, že jsem předtím nechal motor seřizovat, ale to bylo ještě na starých rozvodech kde podle slov mechanika byl rozvoďák hodně volný, takže nevím jak mohli motor seřídit (rozvody a seřizování nedělal jeden člověk). Dnes jsem tedy volal mechanikovi který dělal rozvody a říkal že se 100% zaručuje, vše je dobře nastavené a že v tom problém nebude. Poraďte na co se mám mrknout. Díky

Stejný případ jako nedávno Patrik, mechanik byl dotčen při náznaku, že by snad špatně nastavil rozvody, nicméně to tak bylo. KLuci mu to teď na srazu ve Žďáru nastavili správně, auto zase jelo jak zamlada a chyba zmizela.

dobře, a když tedy sejmu horní víko rozvodů, nasměruju zářezy na vačkách k sobě (UPy směřují směrem nahoru) kde se musí podle zaměřovače nacházet klika? Na tom jednom zářezu nebo někde v oblasti těch tří vedle sebe. A sedí to tak vždy? Znova díky za odpověď

Nejlepší přítel crxkaře (kromě ostatních crxkařů) je manuál.
Ke stažení http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/CRX/Ab0VE.Honda%20CRX%20Service%20Manual.zip zde
Jedna ryska slouží pro kliku, tři pro předstih. Našteluješ kliku a pak teprve koukáš na vačky.

tak vypadá to, že to bude opravdu o zub vedle , zitra sem kdyžtak hodím fotky pro jistotu...

takže včera jsem to důkladně zkoumal když nastavím ryskama k sobě vačky tak to neodpovídá( rysky nejsou v jedné rovině ale tvoří véčko), a klika je na ryskách pro ten předstih. Když nastavím podle kliky, tak je zřejmé že výfuková vačka je ok, ale sací je o 2 zuby vedle! Takže nevím podle čeho to mechanik vůbec nastavoval Dnes mu budu volat a případně mu to odvezu, jestli bude někde na netu titulek - umlátil mechanika krytem od rozvodů, tak víte o koho se jedná

Nastavuješ kliku a pak koukáš na vačky, ne opačně!
No, prostě nastavil blbě jednu vačku, to není tak výjimečný.

tak dnes jsem to dovezl od mechoša co to sprasil, už to vypadá ok, motor už vůbec nekolísá jede to uplně jinak (líp ). Ale stejně mě zaráží jedna věc, prý nešla nasadit (nastavit) řemenice kliky tak, aby odpovídala ryska na terč krytu rozvodů, takže je to zase posunuté, ale prý klika(ryska na klice rozvodů a šipka na bloku je prý ok - doufám že píšu správně). Nevím právě jak je tam ta řemenice chycená - je tedy možné aby byla tak posunutá?