Ahojte, vedel by mi niekto poradiť? keď jej prudko pridám začne skackať a keď vytlačím spojku a začnem sa pomaly rozbiehať tak je všetko OK. Robí to za studena či za tepla ale len keď prudko zošlápnem plynový pedál...poraďte mám vyčistiť škrtiacu klapku??? Bude to tým???

tunerbs911 píše:Ahojte, vedel by mi niekto poradiť? keď jej prudko pridám začne skackať a keď vytlačím spojku a začnem sa pomaly rozbiehať tak je všetko OK. Robí to za studena či za tepla ale len keď prudko zošlápnem plynový pedál...poraďte mám vyčistiť škrtiacu klapku??? Bude to tým???

to same jsem měl, blikalo mi ECU ze špatna lamba bo jak se to piše , ecu jsem řeset a už to jelo v pohodě

fugas1222 píše:

tunerbs911 píše:Ahojte, vedel by mi niekto poradiť? keď jej prudko pridám začne skackať a keď vytlačím spojku a začnem sa pomaly rozbiehať tak je všetko OK. Robí to za studena či za tepla ale len keď prudko zošlápnem plynový pedál...poraďte mám vyčistiť škrtiacu klapku??? Bude to tým???

to same jsem měl, blikalo mi ECU ze špatna lamba bo jak se to piše , ecu jsem řeset a už to jelo v pohodě

a ako resetujem ECU???

ECU vyresetuješ tak že odpojiš baterku alebo vybereš motorovu poistku.... to odpojenie baterky je najjednoduchšie len musiš to nechat odpojene dlhšie nie odpojit a hned zapojit... ale je to zbytočne ak ti ECU nehlasi žiadnu poruchu...treba najprv skontrolovat to

jasné...teraz už len musím vymyslieť ako to napojím na diagnostiku ... nejaké tipy? má to niekto???

tunerbs911 píše:jasné...teraz už len musím vymyslieť ako to napojím na diagnostiku ... nejaké tipy? má to niekto???

blikne ti ECU aspon 1?

fugas1222 píše:

tunerbs911 píše:jasné...teraz už len musím vymyslieť ako to napojím na diagnostiku ... nejaké tipy? má to niekto???

blikne ti ECU aspon 1?

zatiaľ neblikla ani raz...

diagnostiku si spravis sam odhrn koberec pod nohami spolujazdca...tam mas ECU... zapni kluc v zapalovani (do polohy kedy ti taha palivove cerpadlo) a sleduj to sklicko na ECU...ked to blika to znamena ze ti vyblikava poruchu... v tom pripade podla kodu ktory vyblikava by si si nasiel o aku poruchu sa jedna... ked nevyblikava nic tak je to v pohode a OK... a to co popisujes bude v niecom inom...

mišoCRX píše:diagnostiku si spravis sam odhrn koberec pod nohami spolujazdca...tam mas ECU... zapni kluc v zapalovani (do polohy kedy ti taha palivove cerpadlo) a sleduj to sklicko na ECU...ked to blika to znamena ze ti vyblikava poruchu... v tom pripade podla kodu ktory vyblikava by si si nasiel o aku poruchu sa jedna... ked nevyblikava nic tak je to v pohode a OK... a to co popisujes bude v niecom inom...

díky moc Mišo, ešte som dostal tip aby som vymenil sviečky, tak si idem na nete pozháňať nejaké, uvidíme čo to povie...

sviečky, sviečkove kable, palivovy filter, neviem to može byt hocičo...skušaj skušaj určite tajdeš niečo čo tam robi galibu

to vyzerá na mechanickú závadu

Mam to samy...kdyz pridavam, tak to divne prdi a cuka, jakmile se zatez zmensi tak, ze se otacky a rychlost vyrovnaji, je to ok. Protoze to auto neznam zatim, daval jsem to trochu za vinu dire na vyfuku pred koncakem. Dneska jsem ale zvazil, ze je to blbost.

Teda kluci....je videt, ze tady se toho s motorama moc neresi.....u nas na SX foru by to v tuhke dobu bylo do hodiny vyreseny Tak co? Urcite tady jsou nejaci poradni motorari...zapremyslejte chlapi...

mechaniků je tady spousta, ale jaksi taksi se nevím proč stydí

Jezis je to diskuzni forum...neni to maturita...davejte navrhy a budem to tady prodiskutovavat. Boze...to je jak ve skolce. Kdyz nekdo placne nejakou blbost tak petku podepsanou od rodicu nemusi nosit ukazat. Davejte napady Hondari, no tak...

jn, rozpohybovat by to někdy chtělo zatim to tu celkem bez problému zvládám moderovat sám nejvíc mě pak rozlítí když se s někym sejdu a vypráví mi jak vyřešil ten a ten problém, to a to se mu povedlo, udělal, ale že by se s tim tady pochlubil to ne takže se přidávám k diskuzím ostatně na mém počtu příspěvků je to i trochu vidět a těším se až mi tu nebudou stačit stupně hodností v počtu příspěvků

Mě tohle dělá crxo kde je zvětčená komora sání a řekl bych zbytečně velká klapka-ve chvíly nasátí je motor jakoby přehlcen(kapacita objemu je stále 1.6) a brání se tím kucnutím-odkašláním vzduchu.

U Lechyho bývalého je to s podivem poněvadž to kupoval od důchodce a ten s tím nelítal,spíše mi přišlo trošku líné,nerozhýbané-klapku i komoru tam máš origo-tak nevím...

Měřil někdo tlaky na válcích -jak sou na tom?

No, obávám se, že tohle by chtělo spíš jasnovidce.
Díra ve výfuku může dělat ledacos. Jak jsou na tom svíčky? Správný typ? Barva? Seřízený předstih, volnoběh? Ecu nehlásí nic? Dělá v celém spektru otáček?
Když se motor v nižsích otáčkách dusí a je cítit, že dobře nepálí, zatímco ve vyšších se "chytne", bývá někdy na vině voda na svíčkách, když někdo myl motor, nebo olej, který se na ně dostává zpod víka ventilů.

Super! Konecne aspon nekdo! Lidi takhle to melo vypadat hned 6. brezna

Mel jsem obstojnou vlhkost u svice na 1. valci. Zitra rano vyzkousim a dam co nejdriv vedet. Minorovi jsem dal reputacni bod a Cody ma u me za snahu pivo.

Lidi takhle to melo ale vypadat hned 6. brezna
Malo hlav tu prece neni, a co hlava, to napad

Edituju Tak jsem to nevydrzel a jel projet Jede to jaxvineeeeeeee

Ono tu moc mechaniků není, spíš fandové, což je i můj případ. Navíc některé věci se dají určit i na dálku, například když céro zatepla, např. na benzínce, nestartuje, protože je to obvyklá závada s celkem jednoznačnou příčinou. Ale věci typu "nějak mi to blbě jede" většinou dokáže určit až mechanik u auta, když zkontroluje řadu věcí, protože může jít o souhrn nedostatků, třeba špatné svíčky a špatně seřízený předstih, do toho přiucpaný benzínový filtr atd.
Ale pokud moje rada pomohla, jsem jen rád, za bodík děkuju a doufám, že ti céro bude přinášet jen radost.
A pokud jde o forum, na H-C klubu bys asi nějakou radu dostal dřív, je tam víc lidí, čili něco jako nissan forum. Když už jsme u těch přirovnání, tohle tady by třeba odpovídalo foru nissan 100/200