ahoj, už sem z toho nešťastnej, mizí mi voda z chladiče na mý ED9, ale brutálně, každý den musím dolít tak půl expanzky, vyměnil sem chladič, a bylo to zbytečné, voda v motoru není, a ručička od teploty se mi nikdy nezvedla, a co sem zjistil tak dolní hadice od chladiče je při rozhřátym motoru podivně studená, taková vlažná... blíží se mrazy a musim to vyřešit, prosím pomozte

Tak se priprav na to ze mas provaleni tesneni pod hlavou....Mrkni zda neni na vicku ventilovyho vika emelze(bila sracka),zkontroluj stav oleje a mrkni jestli ti z vyfuku nevali nejak moc bili kour....

no právě neni, motor je čistej jak lilie, víčko taky , olej nemizí, bílej kouř málo, ale stejně to hulilo i před rokem, jako asi každý 20 let starý auto, a teplota se mi nezvedá ... na to těsnění bych to právě asi nesváděl...

mne kdyz utikala voda tak to bylo vodni pumpou,nebo spis jen tesnenim ... prodavaj se na to treba na Agipu na slovansky takovy hnusny tekutiny,ty ucpou nejaky dirky,ale nedela to zazraky...ale je fakt,ze mne to pomohlo

No, pokud zůstává spodní hadice studená, může být na vině termostat, který neotevře velký chladící okruh. A v malém okruhu se pak voda přehřívá a odchází přes přetlakový ventil na hrdle chladiče.
Zkus vyměnit termostat, jeho funkci můžeš případně ověřit v hrnci s vodou.

Minor píše:No, pokud zůstává spodní hadice studená, může být na vině termostat, který neotevře velký chladící okruh. A v malém okruhu se pak voda přehřívá a odchází přes přetlakový ventil na hrdle chladiče.
Zkus vyměnit termostat, jeho funkci můžeš případně ověřit v hrnci s vodou.

Tuhle verzi už jsem slyšel, takže začnu termostatem ..

no tak nakonec z toho že mi chcala voda sem vyměnil chladič termostat vodní pumpu těsnění pod hlavou gufera a rovnou s tim i rozvody a kladky a sem v tom pěkně za desítku ale snad bude na DLOUHO klid aspon co se týče motoru