Hojte,tak konečně jsem se dokopal k nějakým fotkám,ale zatím je na ni moc práce,takže jsou to fotky pracovní
Je to rok 89,prý po GO motoru a byl v něm rám,dovezený z ameriky.Před ním ji mněl můj kamarád se kterým jsme ji asi před jedenácti lety kupovali v Příbrami.
Momentálně je ve vyježděném stavu a nemám na ni moc času,takže to jde pomalu. Moc mi pomohl Beatle crx,bez kterého by stk proběhla s velkýma obtížema. Jaro ještě jednou dík moc!
Ten rám je k mání,je super,ale s tím mojim bachorem se dovnitř špatně leze
Jinak jezdím s kamionem bílé Volvo s bílým návěsem,tak jak potkám(a že je jich jak šafránu i venku),nebo dojedu nějaké crx ( to asi ne),tak bliknu

Moje crx story je na 3. stránce

Ouuuu hodne podobna te tve fialce co Martine ?

Jojo celkem ano kdyz fiala umrela tak jsem pokukoval i po teto nevim uz presne proc jsem ji nekoupil no hlavne at dela majiteli tako ou radost jako me fialka

Nemáš za co jsem rád, že pomůžu alespoň Tobě, když mi to moje CRX stojí .... bydlení má přednost

A pak se někdo může divit, že chci měnit barvy z šedý na fialovou, ta fialka je prostě nejlepší

Jinak mám velkou radost, že se Jindřich vrátil k CRX a brzdy budeme řádit spolu těší mse neskutečně

Honda je opět u lakoše,tak doufám,že to konečně stříkne,ať se můžu pustit do interiěru. Čoveče,s tím Tvojím vyvařováním celé kary nevím,nevím... Platil jsem za vyvaření obou prahů plus podběh pus nějaká konzervace a cosi kdesi 6 litrů a to prý ještě ze známosti. Nebude lepší vzít na tu přestavbu další zachovalou celou káru?

Jááá vůůůbec nevííím když si lidi těch CRX neváží, tak je to na hovno, a já abych to po těch hovadech celé spravil. Ta červená na tom není zase až tak zle, když se slátá s tou šedou, tak to budu ještě krasavice, jen to musí vidět oko odborníka a poradit

Tak lakoš se konečně do ní pustil,tak snad v pátek bude hotová.
Potom přijde na řadu vyčištění vnitřku,tapeců a zlehka odhlučním dveře.
Už proběhla generálka brzdových třmenů (krom nabarvení),výměna manžet na poloosách plus převodce řízení,olej v převodu,dále nějaké drobnosti na nápravách.
Nasadil jsem péra od Rieggeru,snížení 50mm,ale šlo to dolů o 45mm,ale to stačí.Tlumiče zánovní Bilstein.
Kola asi z Ibizy Cupra (8x16,pneu 215/40,vzorek 5mm,bílá,sem tam podřená) jsou momentálně na prodej za 3500,-
Ještě mě čeká výměna spojky a koupě krátké převodovky,ale momentálně došly penízky (kdo má děti asi chápe )
Se vymlouvám na děti,přitom pravda je,že si žena vymyslela komplet vymalování bydlení a novou sedačku za dvacku
Těsnost motoru není podle mých představ,takže to je další věc v plánu
Koncový díl výfuku na tom už taky není zrovna nejlíp a navíc je hlučný jak prase(je to ten krátký chromovaný tlumič),takže tam půjde další investice.Když už o něm mluvím,nevíte,jestli by se dala sehnat ta vnitřní chromovaná krytka? S autem musím často jet i v noci,tak nechci vzbuzovat kolem sebe nějaké negativní emoce,hlavně u těch stříbrnomodrých "tuningářů" a s tou krytkou by to mohlo trochu ztichnout
Zkusím se poprat s tím programem na zmenšování fotek a hodit tu cosi
Za pravopis se omlouvám...

Na ten barák nedívat,je to hospodářská část

Pekná .. ale zadok by to chcelo ešte pustiť dolu

hodně pěkný !! at slouží *

fešanda

Robo23x píše:Pekná .. ale zadok by to chcelo ešte pustiť dolu

Kluci dík,akorát design je made by původní majitel,já jen obnovil zadní světla.A asi tak zůstane,jen kola nahodím patnáctky od BeatlaCRX. Ten zadek bych dal taky ještě níž,ale už teď je to snížené o 5cm,takže asi by to chtělo stavitelný podvozek a na to momentálně nemám Bývalý majitel rozšířil zadní lemy a bohužel jsou o kousek vyšší
Ta bílá je kvůli kroupám,podle lakoše ukryje všecko
Ale je to komplet předface v elektrice a motor 96kw ,tak jsem ji prostě musel mít

Jindřich píše:

Robo23x píše:Pekná .. ale zadok by to chcelo ešte pustiť dolu

Kluci dík,akorát design je made by původní majitel,já jen obnovil zadní světla.A asi tak zůstane,jen kola nahodím patnáctky od BeatlaCRX. Ten zadek bych dal taky ještě níž,ale už teď je to snížené o 5cm,takže asi by to chtělo stavitelný podvozek a na to momentálně nemám Bývalý majitel rozšířil zadní lemy a bohužel jsou o kousek vyšší
Ta bílá je kvůli kroupám,podle lakoše ukryje všecko
Ale je to komplet předface v elektrice a motor 96kw ,tak jsem ji prostě musel mít

mas u mna plusovy bodik za tie 15tky moj nazor: na crxu moc velke kola nepatria, zbytocna strata vykonu, full elektrika a 96kw

Zatím hotovo
-nová lambda,
-GO brzd.třmenů,
-vyvařeno,
-nahozené nové Riegger péra (5cm dolů+nové tlumiče Bilstein),
-geometrie (prozatímní bo zadní ložiska KO),
-vyměněny všechny manžety (řízení,poloosy),
-nahození komplet sériového vyfuku(vyhozeny svody+rezonátor+průchozí koncák-ten půjde zpět),
-vyčištění a přelakování zadních lamp,
-vyndán rám,
-oprava sedadla řidiče (prasklina u pojezdové kolejnice),
-oprava zatíkání přes panty třetích dveří,
-vyndány sportovní bezpečnostní pásy,
-vyměněn sportovní volant za sérii (problém s troubením,až bude čas půjde zpět),
-obnoven lak,

V plánu
-kola do bílého komaxu-ok
-o víkendu jsem vzal od streetkida zkrácený převod-uděláno
-zadní ložiska kol (už koupeny)ok,pravé odešlo po jedné sezoně,takže opět koupeno
-nová spojka+gufero pod setrvákem+výměna spodního předniho silentu-ok
-na jaře přelakování předního nárazníku+práh a pravé lišty...ok
A hlavně doufám,že se mi letos podaří dorazit na sraz i s Beatlem

Po čase aktuálnější foto


Momentálně řeším jaký výfuk...
Asi zůstanu u sériového středu a koncák něco takového http://www.spei.cz/eshop/sportovni-vyfu ... 92/dvojita
Máte někdo s tímhle zkušenosti?Nebo jít radši do nerezu??

Me se nejvíce libej tyto:
http://www.tuning-in.cz/honda-crx-88-91 ... d-srs.html
http://www.tuning-in.cz/honda-crx-88-91 ... d-srs.html
Jsem zvedav co nakonec vyberes. To co jsi sem posilal s tim ti neporadim
Svody mas jake?

Svody mám origo.
Tenhle SRS je fajn,ale myslím si,že je to na KATovou verzi a kdybych tam dal místo katu (mám 96kw) třeba rezonátor,tak to bude hodně hlučné

Tak po čase menší upgrade.
Honda v garáži na kozách.
Vyměnil jsem anténu,originál plastové uchycení ve sloupku jsem předělal na tu novou,no,byl to porod,ale nakonec vše funguje jak má
Nakoupeny repráky i s rádiem a odhlučňovacím materiálem.
Na instalaci čeká nový centrál.
V pondělí (po měsíci čekání ) přijde sportovní tlumič ULTER s dvojitou kulatou koncovkou,tak jsem zvědav na ten zvuk
Ještě by to tam mohl někdo namontovat nějak mě začíná brát panika,že to do jara nestihnu
Beatlecrx mi opískoval nějaké drobnějši díly,které už potřebovaly renovaci.
Taky jsem si od něj nechal skopírovat držáky předního nárazníku,co jsou přišroubované na káře a na nich vzpěra samotného nárazníku.
Bez nich má kapota velký přesah,tak uvidíme.
A protože mám v pozičkách ledky,které svítí lehce do modra,ale H4 ve světle do oranžova,došlo i na výměnu za modré xenony.Xenony mají zabudované stínění,které světlo směřuje jen do paraboly.Na odrazu na vratech garáže měly krásně viditelný lom tak snad nebude problém.
Nemáte někdo nápad,jak udělat 3.dveře na otevření zmáčknutím čudlíku na ovladači dálkače??
Sháním zadní předface us-světla.