Ahoj. Máte v palivovém hrdle nějakou zpětnou klapku nebo něco podobného? Neustále mám problém při tankování. Pokud tam strčim pistol, tak po chvilce vycvakne. Takže musím tankovat pomalu a zdlouhavě (a to mě nebaví). U 6G civica v pohodě. Vycvakne a mám plnou, ale tam je klapka. Zajímalo by mě, jestli má stejnej problém někdo jinej. Je to předface.

Mi tohle céro nedělá. Mám poface a nevím jestli tam je klapka. Zkus tu pistoli strčit až kam to půjde nebo tankovat jinde. Kdysi mi todle dělal fiat uno - nevyřešil jsem to. Naučil jsem se s tím žít.

Žít se s tím dá, ale mohlo by to fungovat líp. Když jedu s CRXem tak většinou nikam nechvátám a dělá to na všech pumpách. Když tak nad tim přemejšlim, tak ta klapka u Civica možná bude na to, abys tam nestrčil pistol s naftou. Ta má větší průměr.

Občas je to benzinkou mají krátké pistole a vycvakava to pokud to tam úplně nesmyslné nenarves
Mě se to jednou stalo tankoval jsem 100,- asi 5min a na kase mi řekla že kdybych byl sikovnej že normálně natankuju takže to moje zkušenost

Dej pak vědět,jestli to bylo tou klapkou

To zjistim asi az na jaře. Letos už pro benzín pravděpodobně nepojedu. Ale třeba počasí překvapí a zima nebude

Tak sem musel....... Jak se odpoledne udělalo hezky, šel sem do garáže a se pustil do akce .
Hrdlo přendaný, ale problém zůstává. Asi nebude fungovat nějaký odvzdušnění nádrže. Dával jsem tam sice novou, ale druhovýrobu, podle katalogu na C4G, rozměrově je uplně stejná. Nedá se nic dělat. U tý benzinky si dycky trochu postojim .

To je divný,ale co si tak pamatuji,tak táta s tím měl taky problémy.Vždy se mu odcvakla pistole....divný no.
My se švárou sme snad nikdy neměli plnou nádrž