čaute neví někdo zda na origo těhlice ed9 pasují nějaké vetší třmeny z jiné hondice ,

Hele taky jsem si zjišťoval ale asi ne ale tehlice z acco 2l 282mm dvou pistky prej je to jednoduchá montáž pujdu do nich taky

Dudla píše:Hele taky jsem si zjišťoval ale asi ne ale tehlice z acco 2l 282mm dvou pistky prej je to jednoduchá montáž pujdu do nich taky

jenže ty to budeš davat na EE a nevim zda EE a ED maji stejne těhlice ale mam pocit ze ne preve kuli brzdám

To taky nemá no jsem zapoměl ale swap na EE je stejně málo nestíhá se to chladit chce to větší průměr a šířku aby se to tolik nezahrivalo ale já to spočítal komplet na 15tis

Dudla píše:To taky nemá no jsem zapoměl ale swap na EE je stejně málo nestíhá se to chladit chce to větší průměr a šířku aby se to tolik nezahrivalo ale já to spočítal komplet na 15tis

no tak to si radši koupím vrtane bremba za 4500 ty snad neco vydrží

Skřítek popisuje,kterak osadit na těhlice ED9 kotouče 282-4pístky v celkem přijatelné ceně. dost o tom uvažuju,páč nad 130 to prostě nebrzdí-nebo tak max 2x a dost. další varianta drahý kotouče,feroda desky a brzdovka 300+ =?? nebo EE těhlice a těch už taky asi není moc..

murtin píše:Skřítek popisuje,kterak osadit na těhlice ED9 kotouče 282-4pístky v celkem přijatelné ceně. dost o tom uvažuju,páč nad 130 to prostě nebrzdí-nebo tak max 2x a dost. další varianta drahý kotouče,feroda desky a brzdovka 300+ =?? nebo EE těhlice a těch už taky asi není moc..

odkaz na ten topic ?

nevim,jak se to dělá.. koukni "skřítek si kopil CRXo" str 11 popis kde,jaký třmeny a kotouče. je tam prý trochu probl.s mezerou kolo-třmen,ale asi stačí u některých typů ráfků podložka