Chcem sa spýtat dakoho ci uz prerabal klapku B16 do D16. dakujem.

prerábal to tušim Petk@ keď mal ešte D čko v crx

teraz to skusa aj Dudla na svojej ked tak mu napis

Neviete nahodou ci sa musi upravovat aj plynove lanko?

Plynové lanko může zůstat, tak jak je. Jen ho budeš muset trochu povolit v napínáku.
Pokud tu výměnu klapky provádíš na jinak sériovým motoru, tak od toho nečekej žádný zázraky. Jediný co se změní bude zvýšení citlivost plynovýho pedálu.
Na výkon by to mělo vliv jedině pokud by stávající klapka při WOT omezovala sací schopnosti motoru a tím snižovala jeho VE.

Robim to skor preto,lebo so mal v plane dat pod sanie tesnenie ktore som vyrobil a zamedzit tým trošku teplote,ktora sa prenasa od motora na sanie.Klapka je skor využitie volneho casu. Ale dakujem za radu.Mozno foto dakomu pomoze preto ho sem pridavam.

Pokud chceš snížit teplotu sacího manifoldu, tak nejúčinější řešení je odstranění vyhřívání EACV a klapky. Odstínění manifoldu pomocí teflonovýho těsnění nemá bez zrušení vyhřívání moc velký účinek.

Vyhrievanie klapky som zapojene nemal aj tak sa mi zdalo dost teple.Dost velku zasluhu malo aj to ze zvody neboli obalene termopaskova tak bolo dost tepla v motorovom priestore. Myslim že daco by pomohlo aj studene sanie? doteraz tam bola len seria+siska.

Tak klapka je už v aute a nakoniec mal L-jay pravdu citlivost plynu sa dost zmenila. Inak otvoril som oil catch tank od teba L-jay a bol výsledok asi po 1000km sa nahromadili bordel ktorý som vyčitil. Takže odporučam je to dobra vec.

Díky za pochvalu funkce OCT. Ohledně ohřívání motorovýho prostoru. Koukal by si, jak se to celý pěkně ohřeje, když z motoru taháš jednou takový výkon než v sérii Já sem právě kvůli tomu musel do kapoty přidat výdechy, abych snížil heat soaking, který byl ve vedrech docela znatelný.
Co se týká montáže CAI, tak podle mýho je lepší nechat tam sériový vedení vzduchu, air box a jen vyměnit vložku za nějakou lepší třeba od K&N. Pokud motoru nezvedneš nějak výrazně sací schopnosti, tak by tě tohle řešení nemělo nijak omezovat.

Dik za radu skusim to tak poriešit.Na druhej strane ma to čosi doseba,lebo seriový filter(CRX) by mal menej nasavat teplý vzduch ako otvorena šiška vedla baterie.