A predface na poface nerozchodim?

dakujem Minor, ale podla tejto schemy som uz isiel a ku mne sa ani nepriblizila, teda aspon co sa farieb kablov tyka.

Ahojte, nenasla by sa nejaka schema budikov? Nasiel som 2 rozne v manualoch ale ani jedna mi nepasuje. V aute mam US budiky s milami a chcem ich prehodit za europske. Konektory pasuju, akurat pozicie pinov nie. Mam aj signalizaciu pasov co predpokladam na europskych nepojde.(nevadi) Bol by som vdacn...

skor tvrdy, tusim aj na stk bola pouzita velka sila na pedal..

No hl brzdovy valec je novy. Moze byt posilovac funkcny ale netesny? Napr pri zosliapnuti sa mi menia otacky motora.. da sa to nejako poznat?

Ahojte, moje cero stale poriadne nebrzdi. Slaby brzdovy ucinok. Vymeneny hlavny valec, gumene hadice vymenene za pancierovane, nove platnicky a kotuce. Odvzdusnene, nova kvapalina. Taktiez vymenene vsetky gumene casti strmenov ako vpredu tak vzadu. Auto napriek tomu, stale, aj pri silnom stlacani pe...

na Slovensku http://www.silentbloky.sk/

Ahoj kluci, idem davat novy motor do crx, no neviem sa rozhodnut ktoru prevodovku pouzit. Mam L3 z C4G ale aj L3 z D16Z5 CRX. Doteraz som pouzival tu crx. Poloosi mam na obe. Poprosim aj s odovodnenim

Nazdar odbornici, neviete mi poradit kde by som zohnal ojnicne a hlavne loziska klukoveho hriadela? Ojnicne 0,75 (3. vybrus) a hlavne 0,50 (2.vybrus) Kontaktoval som uz rozne firmy, avsak dostupne su uz len pre 1.vybrus. Podla katalogov vsak pre 3.vybrus sa vyrabali tiez.

nakoniec nesiel motor do otacok pre ovela vaznejsiu chybu vadne vsetky ojnicne loziska.. a na 3 valci zadrelo ojnicu..

ano, bolo to predstihom. ako ho spravne nastavit? viem natacat rozdelovac, ale ako dosiahnut jeho spravu polohu...

Vlastne som sa pomylil, v tomto pripade v prevodovom pomere 2:1 je to myslene ako klukovy hriadel pretoceny o 360°. T.j. pri spravne nastavenych ryskach na vackach je kluka otocena o 360° hoci aj na nej riska sedi..

Je mozne otocit klukovy hriadel o 180° voci ventilom v rozvode? Nemalo by to devastacne nasledky? Pripadne ako by som to spozoroval na beziacom motore? Menil som blok, a teraz si niesom isty ako som to zlozil. Auto nejde za jazdy do otacok, je lenive. Dakujem

samozrejme, teda vačka a kľuka v pohode, skorej sa mi jedná o tie ventilové semeringy...keď zložím vačku s vahadlami teda stačí tie semeringy tam len tak nasunúť?
a je to D16A6

neviete mi poradit ako vymenit semringy na vacke, kluke a na ventiloch? je to zlozite?

pasuju do prevodovky L3 co ma civic poloosy (26mm) aj poloosy z c5g ? viem ze z c4g ano, ale s c5g sa mi, aspon na foto, zdaju identicke.

dakujem vsetkym za napady a za pomoc

tak a je to tu, konecne na auto prisiel cas Potvrdil sa prvy predpoklad - rozsypany tripod na dlhsej poloose :ň

pasuje do ed9 s motorim D16a6 akakolvek ina prevodovka z crx? napr z D16z5, pripadne ine? su zamenitelne? dakujem

nove zistenie pri pomalom plynulom rozbiehani v pohode, seka pri prudkom rozbehu. to iste ked pri jazde prudsie stlacim plyn auto ako chce prudko akcelerovat tak neskutocne seka, nepravidelne.