Dudla píše:Qr Bbpost Záleží jak dlouho to bude chodit

píše, že s motorem najel 8000km, pokud by bylo něco špatně při stavbě, tak by se to již projevilo, nebo ne?

ano je to tak potřebuji větší auto, a to čím dřív tím líp, mám CRXku už něco málo přes 2 roky, to už stačí na hodně dobré seznámení ;) Jinak chci koupit aerodecka 1.5Vtec-e tak kdyby někdo měl, tak by mohla být výměna:) Možná se mi podaří sehnat peníze jinak než prodejem CRX, ale zatím to tak bohuže...

zdravim..Neni to ona?? http://auto.bazos.cz/inzerat/25929499/Honda-CRX-16-16V-91kw.php" onclick="window.open(this.href);return false; jj, je to ona, myslím že oproti tomu jak vypadala při koupi a jak teď, je to znatelný rozdíl:) možná se Vám nebude zdát ta cena, ale dost věcí jsem za tu dobu vyměni...

Na autě se ve chvílích pracuje, ale žádná sláva to není, celé prázdniny jsem byl na brigádě, takže na kastli se porád nedostalo, už jsem se rozhodl, že až bude první sníh a teploty pod 5 stupňů, tak to vrazím do garáže a už na tom konečně začnu dělat (snad to přes zimu všecko stihnu :D ). Přidám něj...

a aj si niečo vytlmoval? lebo ked som mal len samotne tieto 10cm repro tak pri vyssej hlasitosti sa mi zdalo ze viac hraju dvere ako samotne repraky. Asi budem muset kupit nieco a nalepit to tam :) Vytlumil jsem jen přechod mezi dveřmi-MDF podložkou a MDF podložkou-reproduktorem. Přece jen ty koaxy...

tak vyřešil jsem to tak, že jsem závit omotal tou teflonovou páskou (doufám že to je teda ona ) a na dosedací plochu jsem dal červený silikon, nechal jsem to den schnout - už tak jezdím zhruba 3 týdny a zatím to drží, tak uvidíme

Tak som osadil vzadu repro (SAL ZRC 16W, 16cm, 2x110Wmax, 35-5600Hz), hra to celkom polda predstav, este vychytat rezonovanie a budem spokojny. Myslel som si ze ten otvor je na 13cm repro ale v pohode sa tam narvalo tych 16cm. Takisto v úredu som mal pioneer repro 10cm ktore som vymenil za sony 10c...

ja tam mam taky tokve redukce jestli chcete tak je mužu vyndat mam je udelaný z hlinikovího plechu ( to sami jako ty plastove) pokud sije nekdo chcete udelat tak je mužu oskenovat v kopírce :-D a pak to doma jen vytisknete na a4 a obkreslíte :-) pokud chcete tak jen napiste :-) Pokud by se ti chtěl...

Tak za kufrovou vzperu to nedavej v zadnym pripade.Jednak je to slabej sroub,ktery beztak ani neni pevnosti a navic by to mohlo delat neplechu....Urcite to dej na misto tech zacvakavacu zadnich pasu,jak mam ja....tam je nejaka 12ka,14ka pevnostni sroub... ok, ok, udělám to zřejmě takto. Stejně bych...

Vzpera he dost pevna,hlavne se k tomu vyuziva,pokud je pas dostatecne dlouhy a je moznost to tam uchytit,tak nevahej.Ja osobne ho mam uchyceny na zapinani zadnich pasu. Já jsem to asi špatně napsal... Myslel jsem uchytit to za vzpěru(píst) co drží víko kufru. Zadní rozpěru mezi tlumiči právě nemám,...

Zdravím, zkoušel jsem hledat, ale nějak se mě nepovedlo :D Mám tedy dotaz, sportovní sedačku již mám, pás až teď a řeším kam ho uchytit po provlečení sedačkou? Jaké je ideální místo? Díky za rady :) Tak zalezi jaky mas pac...3bod,4bod?Tribodovy uchyt na spodu za uchyceni origo navijaku,na druhe str...

Zdravím, zkoušel jsem hledat, ale nějak se mě nepovedlo Mám tedy dotaz, sportovní sedačku již mám, pás až teď a řeším kam ho uchytit po provlečení sedačkou? Jaké je ideální místo? Díky za rady

Umístění lambdy pod motorem je pro motory s vyhřívanou lambdou, což céro není. U motoru typu D16xx jsem to nezažil, ale u motorů B16A1, kde jsou lambdy dvě na začátku větví u motoru, to bývá zdrojem chybových hlášení číslo 43 a 44, protože lambda tam dole pracuje v jiném teplotním rozsahu než má. E...

Zdravím, nainstaloval jsem new svody (china 4-2-1), jenže jsou na nich 2 otvory pro lambdu, ten co je na vrchu tak tam je samozřejmě lambda, ale ten co je dole u konce svodů, tak je zaslepen matkou společně s červenou podložku na vodovodní potrubí, nebo na co se používá :D. Jenže ujel jsem 100km a m...

tak dnes jsem to dovezl od mechoša co to sprasil, už to vypadá ok, motor už vůbec nekolísá jede to uplně jinak (líp :D ). Ale stejně mě zaráží jedna věc, prý nešla nasadit (nastavit) řemenice kliky tak, aby odpovídala ryska na terč krytu rozvodů, takže je to zase posunuté, ale prý klika(ryska na kli...

jinak ja jsem mel taky D16Z5 a podle smernic ve velkem TP to bylo Euro 0, takze stejne jak ty a to tam je katalyzator a ty jsi ho měl dovezené odkud? (pokud se nepletu tak CRX se nikdy v ČR neprodávalo tak jsou to stejně všechno dovozy, jen je divné že některé D16Z5 euro 1 plní a některé ne :lol:) ...

Zdravím, popíšu zde celý svůj příběh s tímto nesmyslem. Vždy jsem si myslel že D16Z5 plní euro 1, když jsem tedy kupoval CRXku od Redyho, nebylo v TP o euru žádná zmínka, ale říkal jsem si - je to D16Z5 bude to určo euro1. Dnes jsem dojel z Dekry a výsledek - Euro0, naštvaný jsem tedy jel do Hondy Z...

takže včera jsem to důkladně zkoumal :D když nastavím ryskama k sobě vačky tak to neodpovídá( rysky nejsou v jedné rovině ale tvoří véčko), a klika je na ryskách pro ten předstih. Když nastavím podle kliky, tak je zřejmé že výfuková vačka je ok, ale sací je o 2 zuby vedle! Takže nevím podle čeho to ...

tak vypadá to, že to bude opravdu o zub vedle , zitra sem kdyžtak hodím fotky pro jistotu...

dobře, a když tedy sejmu horní víko rozvodů, nasměruju zářezy na vačkách k sobě (UPy směřují směrem nahoru) kde se musí podle zaměřovače nacházet klika? Na tom jednom zářezu nebo někde v oblasti těch tří vedle sebe. A sedí to tak vždy? Znova díky za odpověď