to je dobře...protože to je nebe a dudy kyž ti na staré puklinky a škrábance v řádech tisícin milimetru posvítí slunce nebo v noci auto

rozebírat umí každej? vyfiknout přední okno není takové umění pravda(kůli průzornosti bych já dal nové) ale vyfiknout zadní trojúhelníky aby nepraskli ,to už je jiná .

koukám že okolo oken byla pěkná zahrádka,,,taková jarrní rozkvetlá louka.... tam bych šel cestou pískování...ničím jiným to snad ani nejde. A hlavně např proti vybroušení ti zůstane nejvíce masa.

koukal jsem že máš orezlo pod rezervou ,zkontroluj si odtokové hadice u šíbru zda nejsou ucpané a neputuje ti to céčkovím sloupkem až do kufru

a PAKO jak je to s životností podvozku v unibalu víš? dík jj vím co to udělá z podvozkem,já se proto bavím pouze o vlečných tyčích ... samozřejmě atˇ půjdeme cestou takovou nebo makovou a budeme přitvrzovat ,zpřesňova apod... budeme o to víc "opoužívat" tlumiče ,spoje atd atd. A proto ,kd...

a máš ok ty "puky" v předním mostě co jsou v nich vlečky ramen ? je na nich vůle nebo ne? jestli ti odchází tlumiče tak to poznáš i na obyč retardéru ,nebo pohoupáním volantem . Auto se ti zahoupá jak zaoceánskej parník z dozvukem jak na vlnách... jestli to na dírách jen mlátí mohlo by to ...

tak jako tak budeš muset poupravit nebo předělat přední nápravu... při tom výkonu ti kolo cestuje o 4-5cm zezadu dopředu což samozřejmě dělá i u série ale jen v extrémních chvílích (při brždění jsou na tom stejně samozřejmě) . Hodně povolí uložení "vlečky"v předním mostě a o zbytek se post...

Já bych si k motorru ještě připsal věci jako třeba štefty na makovici ,oil pumpu s vodní. A jestli chceš atakovat hranici 200kobyl a s tak lehkou károu ,dej do almary špéru. Ono i crx v serii je kuwa pomalí v zatáčkách proti tomu když se tam dá špéra.

PS: proč se tu dokola předhazuje cizí auto ...maratovo céro ? Bavíme se tu o autech běžně dostupnejch ,občas vybočíme k nedostupnejm pouze kůli naší peněžence. A co je vlastně maratovo crx? To je karoserie z crx a ten zbytek? Motor tkz "Franklštejn" převodovka a nápravy také nejsou crx... ...

Minor píše:Jo, a nemáš tam náhodou nějaký kola 17ky?

to už jsem neměl odvahu psát je tu moc tuzérů...a maj šutráky v ruce

pravdu díš... ,volba špatného filtru a nebo neošetřování "tuningového" olejem a do futýrek osy klapky se dostává abrazivo (brusivo-prach) po té si klapka jednou sedne tak ,že se přidře ... zkus se juknout také zda v klapce nemáš nános spečeného oilu (dostává se do sání z odvětrání motoru) ...

tak to tam celí roky budou ž vysypaný silety....to bych to spíše vyměnil než se snažil dohánět

jak ti tu bylo razeno ... přicpat hadrem a druhej začne oblejzat zda neuvidí vizuelně,či neusliší ...top je ruka která cítí proud vzduchu . dost smradu se dostává přez díru pro fofrklacek podtlakem(ty otovřená okna) protože z motorového prostroru jde výplach vzduchu pod auto a obtéká tunelem i fuck ...

Čau lidi,jsem tu novej tak mě prosím ušetřete :).... Nedavno sem si koupil CRX 1.6L 91kw, D16Z5,r.v. 1990 a měl bych pár otázek :) Moc mi to nejede , je to líný a nejde to moc do otáček +4000,nevíte někdo čím by to mohlo být,kamarád mi poradil abych tam hodil sportovní svíčky,sportovní filtr + sání...

Nemám rád autorasismus.... kokotů s hondama je taky dost... jsou prostě kokoti v bmw ,jsou kokoti s hondou... nejsou to kokoti proto že mají BMW nebo H na kapotě... jsou prostě takoví... ps:pšt...ale nejhorší je pí.s pí.na kapotě a řídící jako pí. prostě pípípí...na tu nedělejte tútútú ,nebo se lekn...

mě stačí na vše hodinářské nádobíčko

Fegut píše:Maratovo céro dá sériový lambo (na sprintech), ale 10tisíc euro ho to jistě nestálo, víc víc víc

asi tak... když bereš sprinterský top ,vyber nejobyčnějšejší lambo a hurá do zatáček

deniskacrx píše:můj ne až tak odborný názor je že za 10 tis Euro by bila si taká dobrá crx že by porazila i lambo

jj prostorem uvnitř

žádné tam nevidím

co palivoví filtr? po delším stání spadne tlak a čerpadlu může déle trvat než přez něj dotlakuje,ale mělo by to jít v ruku v ruce většinou s problémy ve vysokých otáčkách . Hlavní relé předpokládám ok. Tam se děje při studeném spoji to ,že se přilepí(přijiskří) nějakou dobu to drží(za tepla) a po de...