led pásiky ....biele a červené
budíky
Budíky som rozobral zatlačením na čierne jazýčky a ďalej s nich vymontoval všetky prístroje. Vnútro budíkov som ešte doupravil odstránením prepážok.
Ďalej som si nastrihal pásik na 5cm časti s tromi led na každej a približne som ich rozmiestnil (červené podsvietenie)
pásiky som postupne letoval k sebe. Začínal som podsvietením tachometra
a pásik som pripojil na miesto kde bola pôvodne žiarovka. Takto som pokračoval aj s podsvietením zbytku budíkov, a následne som pásiky aj nalepil.
Pri otáčkomeri ale treba nechať krajný pásik neprilepený pretože po vložení otáčkomeru by boli diódy osvetľujúce vysoké otáčky skryté pod plošným spojom otáčkomeru. Takže je potrebné
neprilepenú časť umiestniť až po vloženú otáčkomeru. Ja som to riešil tak že som pomocou tavnej pištole prilepil pásik na najbližšiu bočnú stenu.
hotové podsvietenie na červeno
a prvá skúška
Pre toho kto chce mať podsvietenie len jednej farby je toto koniec návodu
ale ja to chcem dvojfarebné tak pokračujemMontáž led pásikov bielej farby som riešil trochu inak ako červených, a to tak že som ich lepil do oblúka okolo tachometra aj otáčkomeru a na podsvietenie palivomeru a ukazovateľa teploty motora stačil len jeden pásik, ktorý som nalepil medzi červené. Záporné póly som pripojil na pôvodné miesta žiaroviek ale kladné som musel spojiť do jedného a vyviezť ho mimo budíkov, pretože ak by som aj kladné póly bielych led pripojil na pôvodné miesta žiaroviek svietili by červené aj biele súčasne. Prepínanie medzi farbami budem riešiť cez prepínacie relé a spúšťač bude spínač vtecu. Bude potrebné prestrihnúť káblik napájajúci žiarovky podsvietenia budíkova a vložiť tam relé, následne na kontakt ktorý je zopnutý keď na cievke relé nie je napätie pripojím kladný pól bielych diód a na druhý pripojím pokračovanie prestrihnutého kábliku.
Rozmiestnenie červených aj bielych diód
a test bieleho podsvietenia
Ďalej som namontoval nasvietenie ručičiek pomocou štyroch UV diód. Z hornej časti budíkov som vybral žiarovky aj oranžový plast a do krycieho plastu som osadil 4 UV ledky.
Záporný pól som pripojil na budíky a kladný som vyviedol káblikom a zapojím ho na pôvodný prestrihnutý káblik napájania osvetlenia budíkov tak aby UV svietili stále a prepínalo sa len podsvietenie biela a červená.
4 x UV led osadené v hornom plaste
Toto by bol záver návodu a prikladám fotky finálneho podsvietenia
Budíky ešte nemám nahodené v aute takže funkciu spínania vtecom ešte nemám odskúšanú ale nemal by to byť problém
Dúfam že sa to po mne dalo prečítať a aj pochopiť
V prípade otázok stačí napísať
btw na dtuhej strane otáčkomeru aj tachometra je taká čierna mriežka a po jej zbrúsení to svieti lepšie 
)