seřízení otáček

[Martin16]

Nastartujeme a necháme motor ohřát na provozní teplotu.
Odpojíme konektor EACV.

Zjistíme stav otáček v klidovém režimu (bez puštěného topení, světel či vyhřívání zadního okna). Volnoběžné otáčky by měly být v rozmezí 650+- 50rpm.
Pokud nejsou, nastavíme tuto hodnotu pomocí plochého šroubu umístěného na tělese klapky.

Poté připojíme konektor zpět na EACV a vyjmeme pojistku č. 10 a provedeme reset ECU.
Motor v tomto stavu nechte běžet asi minutu. Otáčky by v klidovém režimu (bez topení, světel či vyhřívání zadního okna). Volnoběžné otáčky by měly být v rozmezí 750+- 50rpm pro SOHC a 800+-50 rpm pro DOHC.
Stejný postup můžeme aplikovat i s rozsvícenými světly a zapnutým vyhříváním zadního okna. Volnoběžné otáčky by měly být v rozmezí 750+- 50rpm pro SOHC a 800-50 rpm pro DOHC.
Dalším krokem je zjištění volnoběžných otáček v plném zatížení (puštěné topení, světel a vyhřívání zadního okna). Volnoběžné otáčky by měly být v rozmezí 780+- 50rpm pro SOHC a 800+-50 rpm pro DOHC.
Pokud vše souhlasí máme nastaveno .

[murtin]

rád bych věděl,kde je poj.č.10.a taky nějáký jedn.plánek ostatních pojistek,mám jen knížku CIVIC,kde je to nějak jinak...a v angl.to nedám

[Minor]

Ta pojistka se vyndává kvůli resetu ecu. Je to pojistka vlevo nahoře v pojistkové skříňce pro kapotou, na levém podběhu (když stojíš proti autu, jinak je to tedy spolujezdcův podběh).

[Martin16]

rád bych věděl,kde je poj.č.10.a taky nějáký jedn.plánek ostatních pojistek,mám jen knížku CIVIC,kde je to nějak jinak...a v angl.to nedám

plánek pojistek u motoru here:

pojisky pod volatem here:

popis co která je by měl být na i krytu pojistek pod volantem

Noa ke všemu jsem to do popisu napsal blbě č. pojistky je 34 10 na je ale amper

[murtin]

AHA díky moc.na Marušce popisky už dávno nejsou,tak tápu.dnes js např.sundal palubku a je to tam evidentně překopaný a např.uřízlej výdech na lev.okýnko,takže se furt potilo.. asi vyhážu vše,co není nutný a uvi